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[主观题]
合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或()末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。
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更多“合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或()末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。”相关的问题
第1题
在有人看守的桥隧建(构)筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于()m。
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第2题
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车,线间最小距离()mm。
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第3题
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于()号。
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第4题
站内正线与相邻到发线,有列检作业,160km£ˉh
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第5题
电气化区段调车作业时,应站在车梯中部,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。()
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第6题
在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上距离。()
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第7题
站内平过道,动车组列车通过前,平过道看守人员须站立在规定地点,看守平过道。()
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第8题
站内平过道,列车运行速度超过120km/h区段以及有动车组通行区段设置的跨越正线、到发线平过道(不含人行平过道及设备管理单位专用平过道),车站必须24h派人看守。()
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第9题
对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时,工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。()
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第10题
当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时,应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到(或陆续达到)警戒值的,应按对应限速值最大者执行。()
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