活塞销堵头上有通气孔，用以防止活塞销（)。

A.铸造

B.锻造

C.挤压

D.冷轧

A.矩形

B.正方形

C.三角形

D.梯形

A.普通连杆

B.叉片型连杆

C.分开连杆

D.主副连杆

A.普通连杆

B.叉片型连杆

C.主副连杆

D.主连杆

A.感应电动势最大值先出现

B.感应电流最大值先出现

C.两者同时出现

D.两者出现先后时机根据发动机转速而变化

A.连杆

B.活塞

C.曲轴

D.汽缸

A.功率增加，燃油消耗率下降

B.功率增加，燃油消耗率增加

C.功率减小，燃油消耗率下降

D.功率减小，燃油消耗率增加

A.大桨叶角和低发动机转速

B.大桨叶角和发动机转速

C.中等桨叶角和中等发动机转速

D.小桨叶角和高发动机转速

A.1号汽缸中的活塞相连

B.2号汽缸中的活塞相连

C.3号汽缸中的活塞相连

D.4号汽缸中的活塞相连

A.可分为全支承和非全支承

B.曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承，其主轴承数少于曲拐数

C.全支承式曲轴的刚性好，主轴承的平均负荷小，但结构复杂

D.功率小的发动机多采用非全支承