更多“无砟轨道Ⅱ型扣件，是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm，左右调整量为10mm。”相关的问题
第1题
无砟轨道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm，左右调整量为6mm。
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第2题
CA砂浆在无砟轨道中用处十分广泛，它主要是有水泥、沥青乳剂、细沙、膨胀剂和速凝剂等按照一定的配合比混合而成。
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第3题
板式轨道结构简单、施工方便，干硬砂浆层可提供一定的轨道弹性，在施工过程和病害整治中可方便调整轨道板的高低位置。
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第4题
整体道床具有结构简单、整体性好、施工方便且对道床基础要求不高等优点，但对轨道弹性和高低、水平调整要依靠扣件完成，具有一旦出现病害难以整治和修复等缺点。
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第5题
当行车速度不高，超高顺坡相对坡度平缓时，列车对外轨的冲力不大，可以采用直线型顺坡。当行车速度较高时，为了消除列车对外轨的冲击作用，应采用曲线型超高顺坡。
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第6题
不平顺的破坏作用与其长度和深度成正比。因此，养路工区不允许这种不平顺存在，一旦发现，应在紧急补修中加以消灭。
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第7题
道床边坡坡度大小对保证道床的坚固稳定，有着十分重要的意义。道床边坡的稳定取决于道砟材料的内摩擦角与黏聚力，也与道床的肩宽有一定的联系。
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第8题
道床弹性是由相互接触的道砟颗粒之间的弹性变形所引起的，通常情况下道床弹性与道床的厚度成正比，并随道砟颗粒粒径的增大、道床空隙比的增加而减少。
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第9题
道床肩宽越大，则所提供的道床横向阻力越大。
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第10题
钢轨的顶宽、轨高及底宽是钢轨的主要参数。一般要求轨高于轨底宽度之比为1︰1.15～1︰1.20。
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