更多“混凝土保护层中性化大于()应及时处理。”相关的问题
第1题
支座转角超出设计转角20%以上,支座劣化等级评定为A1级。()
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第2题
桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、救援疏散通道、桥涵限高防护架每季度检查一遍。对钢桁梁桥、拱桥、斜拉桥等重要桥隧设备每月检查一遍。()
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第3题
防落梁挡块与之承垫石之间的空隙大于40㎜时,防落梁装置劣化等级评定为B级。()
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第4题
活动支座滚动(滑动)面应保持洁净滑润,保证梁跨自由伸缩、转动,固定支座应稳固可靠。()
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第5题
高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训,实行持证上岗。()
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第6题
限高防护架设置净高必须低于桥下净高20~100mm,并与“限高”警示标志一致。()
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第7题
自然通风条件不良的隧道,经过空气化验或通风试验,不能满足《铁路隧道设计规范》(TB10003)规定的运营通风空气卫生及温湿度环境标准时,应设置机械通风。()
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第8题
无砟轨道桥面防水层起皮、脱落,保养质量评定时每平方米扣5分。()
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第9题
直线桥梁线路中心至作业通道栏杆内侧的最小净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于3.45m,有砟轨道桥面应不小于3.75m;200km/h及以下铁路应不小于3.25m。()
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第10题
综合维修采取状态修与周期修相结合的方式进行,钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)钢构件实行周期修,维修周期为3年,其他设备维修周期一般为3~5年。()
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