A.应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
B.装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
C.底盘测功机的静态力示值误差为土10.0%
D.车速示值误差为±0.2km/h或±1.0%
第1题
某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计,请你对该工位进行合理布置。
对于动力性测试的基本操作步骤正确的为:()
A.被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上,根据车型调整侧移限位和系留装置,在非驱动轮加装停车楔。
B.底盘测功机设置为恒力控制方式,力、速度等参数示值调零。
C.底盘测功机不加载的条件下,起动被检车辆。
D.当最高稳定车速大于95km/h(对于危险货物运输车辆,其最高稳定车速大于80km/h)时,应采用直接挡挡位,并重新测取最高稳定车速。
第2题
某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。
该车的排放值比标准限值:()
A.CO:高,HC:高
B.CO:高,HC:低
C.CO:低,HC:高
D.CO:低,HC:低
第3题
某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。
根据以上数据该车的工作状态是:()
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.发动机缺火
D.点火时间过迟
第4题
某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。
普通氧传感器其信号电压此时应是:()
A.一直小于0.45V
B.一直大于0.45V
C.一直为0.45V
D.一直在0.45V上下变动
第5题
某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。
该故障可能的原因有:()
A.空气流量计本身故障
B.燃油压力过低
C.控制单元内部故障
D.进气歧管漏气
第6题
某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。
作为维修工程师,首先应进行:()
A.用四轮定位仪检查调整,前轮定位参数
B.检查车轮气压是否一致
C.检查减震器是否漏油
D.检查轮辋是否偏摆
第7题
某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。
检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()
A.气压过高会造成胎冠中部过度磨损
B.气压过低会造成胎肩过度磨损
C.前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿(羽毛)状磨损
D.前轮主销后倾角过大会造成单边磨损
第8题
某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。
下列选项中,肯定不会造成行驶跑偏的是:()
A.左右螺旋弹簧产生永久变形
B.仅更换过左前避振器
C.横向稳定杆与连接杆固定螺栓松动
D.某侧车轮个别固定螺栓松动
第9题
某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。
如果上述都正常,且车架未变形,最后应检查调整的有:()
A.前轮前束
B.主销后倾角
C.前轮外倾角
D.推力角
第10题
某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。
若左右轮外倾角不一致,在其他条件相同的情况下,车辆的跑偏方向是:()
A.外倾角大的一侧
B.外倾角小的一侧
C.行驶方向的右侧
D.行驶方向的左侧
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