某运输公司购置一批新车，汽油发动机，压缩比为9.0，已知当地海拔较高，全年气温在-15℃～35℃。请回答下列问题：在选用冷却液的冰点时，经济合理的选择是：（）

某中型城市的公交公司，车辆总是为365台，车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车，该公司反映轮胎消耗量特别大，该公交公司现请您进行技术分析。

查看该单位已拆换下的轮胎，发现轮胎的主要损坏形式是胎冠顶部和中部磨损严重，有的甚至已磨出了内部帘线层，其次是爆胎，还有个别轮胎有鼓包、孔洞形破损。您作为技术人员认为该公交公司轮胎使用中的最主要问题是：（）

A.轮胎气压高

B.轮胎气压低

C.前轮定位参数调整错误

D.驾驶人驾驶习惯不良（例如频繁制动）

某中型城市的公交公司，车辆总是为365台，车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车，该公司反映轮胎消耗量特别大，该公交公司现请您进行技术分析。

询问驾驶人对轮胎使用的看法，下述观点中错误的有：（）

A.轮胎气压越高越好

B.轮胎气压高车辆滑行距离长

C.轮胎气压高节油

D.轮胎气压一定更要充足、充高

某中型城市的公交公司，车辆总是为365台，车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车，该公司反映轮胎消耗量特别大，该公交公司现请您进行技术分析。

询问修理工对轮胎使用的看法，下述观点中错误的有：（）

A.为防止爆胎，除夏天外，其他季节均应将轮胎气压充高

B.公交车辆在城市低速行驶，轮胎气压应该充高

C.轮胎气压高点可以明显降低油耗

D.完全按照车辆驾驶人的要求作业，驾驶人要充高就充高

某中型城市的公交公司，车辆总是为365台，车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车，该公司反映轮胎消耗量特别大，该公交公司现请您进行技术分析。

对于轮胎的正确使用，您作为技术人员，应该给该公交公司的建议是：（）

A.轮胎气压必须符合车型技术要求

B.加强对相关人员轮胎使用知识和日常维护的培训

C.严格执行轮胎换位工作

D.建立健全严格的轮胎管理制度并付诸行动

根据GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》对氧化性物质的描述，它本身不一定可燃，但通常会因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其它物质燃烧。有机氧化物的分子组成中含有过氧基有机物质，该物质为热不稳定物质，可能发生放热的自加速分解。

对于运输氧化剂和有机过氧化物的车辆，下列做法正确的是：（）

A.有机过氧化物应选用控温厢式货车运输

B.车厢应隔热、防雨

C.运输货物的车厢不得沾有酸类、煤炭、面粉等

D.运输需要保温的危险货物，在出车前应检查采暖设备

根据GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》对氧化性物质的描述，它本身不一定可燃，但通常会因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其它物质燃烧。有机氧化物的分子组成中含有过氧基有机物质，该物质为热不稳定物质，可能发生放热的自加速分解。

使用危险货物运输车辆运输有温度控制要求的有机过氧化物时，下列说法正确的是：（）

A.控制温度应低于应急温度

B.应急温度应低于有机过氧化物自行加速分解温度

C.温度达到应急温度时应停车采取降温措施

D.控制温度应低于环境温度

根据GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》对氧化性物质的描述，它本身不一定可燃，但通常会因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其它物质燃烧。有机氧化物的分子组成中含有过氧基有机物质，该物质为热不稳定物质，可能发生放热的自加速分解。

下列关于装卸氧化剂和有机过氧化物的要求描述正确的是：（）

A.装卸时严禁摩擦、震动

B.装卸时发现包装损坏，可自行将破损件改换包装

C.氧化剂不能与粉尘类及油脂类货物配装

D.外包装为金属容器的货物应单层摆放

根据GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》对氧化性物质的描述，它本身不一定可燃，但通常会因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其它物质燃烧。有机氧化物的分子组成中含有过氧基有机物质，该物质为热不稳定物质，可能发生放热的自加速分解。

下列关于危险化学品运输车辆以及危险货物运输的叙述中，正确的是：（）

A.危险化学品运输车辆及货物应符合JT617《汽车运输危险货物规则》规定的条件

B.危险化学品运输车辆技术状况必须符合JT/T198规定的二级车况标准

C.在运输危险货物前，要事先了解所运危险品的性质及注意事项

D.运输易燃易爆物品时，禁止在车上或周围吸烟或用明火，车上不得乘坐无关人员

一家运输企业共有运输车辆300台，车型类别主要分四种，各型车辆配比数相差不大。为了缩短车辆维护的停驶车日，一致执行总成互换法的工艺方法。根据其自身的发展要求，需一次性报废更新20台生产运输车辆。为了既可使技术性和经济性的完美结合，又便于技术管理和降低运营成本，最终达到良好的经济效益和社会效益的目的。请您回答以下问题。

对待报废车辆的处置，您认为应该选择：（）

A.整车出售给金属回收公司

B.整车出售给废品回收公司

C.拆下总成互换所备的总成件后，出售给金属回收公司

D.车辆解体后，根据零件的不同类别高价出售给个体翻新公司

一家运输企业共有运输车辆300台，车型类别主要分四种，各型车辆配比数相差不大。为了缩短车辆维护的停驶车日，一致执行总成互换法的工艺方法。根据其自身的发展要求，需一次性报废更新20台生产运输车辆。为了既可使技术性和经济性的完美结合，又便于技术管理和降低运营成本，最终达到良好的经济效益和社会效益的目的。请您回答以下问题。

在车辆投入使用前，您认为应做的工作有：（）

A.组织驾驶员、维修工进行技术培训，并进行考核

B.对即将投入使用的车辆进行一个严格的走合后维护

C.对即将投入使用的车辆进行一次全面的技术鉴定

D.建立完整的车辆技术档案，并配备必要的腐附属设备