更多“CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。”相关的问题
第1题
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为()。
A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压
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第2题
在本机模式下,16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为(),且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。
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第3题
CCB-Ⅱ制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是()。
A、电钥匙
B、微处理器X--IPM
C、微机柜TSMS
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第4题
在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差围不得超过()KPA。
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第5题
HXD1C机车进行无人警惕装置试验时,必须将某个无人警惕装置的按钮或脚踏开关按下()S以上,装置才能启动。
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第6题
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。
A、作用风缸通大气,作用风缸减压
B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压
C、总风通作用风缸,作用风缸增压
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第7题
在正常运行时,均衡风缸控制模块ERCP上的无动力塞门DE应处于()。
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第8题
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的()。
A、BP作用阀
B、MV53电磁阀
C、BPCO机械阀
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第9题
CCB-Ⅱ制动系统中,()指令不属于微处理器X--IPM发出。
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第10题
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,其作用为()。
A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压
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