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制作、修理桥枕时,要求树心向下,槽口平整,槽深不大于30mm,与上盖板顶面缝隙小于(),与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm。

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第1题

钢轨组在线路上放置时,普通线路混凝土轨枕地段,一般应放在()上、直线地段亦可放在道心里,两端用卡子卡在枕轨上或穿入木枕钉固,如钢轨组较长,中间应适当穿入木枕钉固。

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第2题

枕木垛的基础要平整坚实,松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固,浅水和可能来水地段可用片石或草袋填出水面,地基各边应比枕木垛底宽出至少()。

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

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第3题

高速铁路桥梁一般均选择刚度()的结构,如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等,截面型式多为双线整孔箱形截面。

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第4题

下列混凝土裂缝劣化等级不是B级的为()。

A、钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.2~0.3㎜,主拉应力裂缝宽度0.1~0.3㎜,其它裂缝宽度>0.2㎜

B、钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度<0.2㎜,主拉应力裂缝宽度<0.1㎜

C、预应力梁纵向裂缝宽度<0.2㎜

D、混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.2~0.3㎜,纵向裂缝宽度0.3~0.5㎜

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第5题

扭角法施工初拧扭矩()N?m,当采用长0.55~0.6m扳手时,一人下压扳手拧紧螺母至不能转动为止。或以示功扳手拧紧至规定扭矩值。

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第6题

扭矩法施工初拧扭矩值可比扭角法初拧为高,为终拧扭矩的(),一般自300~600N?m。终拧可用定扭矩扳手,将初拧后的螺母拧紧规定的扭矩值。

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第7题

浆砌片石镶面石砌筑行列高度()。

A、8~10厘米

B、10~30厘米

C、40~70厘米

D、70~120厘米

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第8题

钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕地段,可放在道床肩上或()上,直线地段可放在道心里。

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第9题

世界第一条高速铁路为日本东海道新干线(东京—大阪,515.4km),1959年4月20日开工,()年10月1日投入运营,最高运行速度210km/h。

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第10题

下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹,裂纹长度<50㎜,其劣化等级为()。

A、AA级

B、A1级

C、B级

D、C级

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