根据我国《海商法》规定，如经旅客承运人证明，旅客行李物品的损坏是由于所造成的，承运人不负赔偿责任（).

A . 对损坏不负任何赔偿责任

B . 对损坏承担全部的赔偿责任

C . 减轻其赔偿责任

D . 承担一半的赔偿责任

A . 严格责任制度

B . 不完全过失责任制度

C . 完全过失责任制度

D . 其他责任制度

A . 拒绝其登船

B . 对于拒不交付超程费的有权令其在适当的地点离船

C . 对将其损坏扣不留负任何赔偿责任

D . 强制收缴

A . 在船舶碰撞中

B . 在多式联运运输中

C . 在旅客运输中

D . 在海上拖带中

A . ①-③

B . ①-④

C . ②④

D . ①②

A . 引航员本人

B . 引航员所在单位

C . 被引领船的船东

D . 碰撞双方的船东共同承担

A . 国际避碰规则

B . 《1910年船舶碰撞公约》

C . 国际避碰规则及有关地区的航行规章

D . 以上全是

A . B/L中

B . 航次租船合同

C . 定期租船合同

D . 任何形式的运输合同

A . 人民币5000元及桨叶的损失均可列入共同海损

B . 5000元属共损，但桨叶的损失不属于共同海损

C . 5000元不属共损，但桨叶的损失属于共同海损

D . 5000元及桨叶的损失均不应列入共同海损

A . 可享受免责条款而免责

B . 应负赔偿责任

C . 宣布共同海损

D . 平遥失责任限制权利