平带传动需要张紧轮张紧时，张紧轮应放于（)

A.高压端压力上升，而低压端下降

B.高、低压端压力都下降

C.高、低压端压力都上升

A.低速时的扭矩一般比同排量的汽油机高

B.压缩比是汽油机的2—3倍

C.随着加速踏板的踏下，发动机进气量增加，电控的喷油器喷油量相应增加，输出功率增加

A.当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调(压缩机)

B.从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机

C.在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

A.此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

C.共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

A.ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比

B.ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比

C.燃油压力调节器调节喷油泵器的燃油压力

D.汽油泵的止回阀保持油管的一定余压

A.滑移率控制型

B.车轮减速度型

C.汽车车速减速型

D.混合型

A.进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸人的空气量

B.节气门的开度和发动机转速计算吸人的空气量

C.节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸人的空气量

D.空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量

A.振动表明绕组有短路

B.产生磁性表明绕组正常

C.不振动表明绕组无开路

D.没有磁性表明绕组开路

A.由真空阀来控制真空式巡航系统的真空度

B.电动式巡航系统有真空泄放阀和真空输送阀

C.真空式巡航系统有电磁离合器控制

D.巡航执行器是通过控制发动机节气门实现其巡航控制功能的

A.步进数

B.脉冲的频率

C.电压的高低

D.输人端的相序