CRH3型动车组牵引电机的板弹簧悬挂吊架一级修的标准是（)

A.牵引电机组成部件无明显的机械损伤及被击打痕迹

B.牵引电机各部件配件齐全、安装牢固

C.电机减振器无明显的机械损伤

D.电机减振器安装牢固无漏油

A.TCR天线外观及安装状态良好

B.BTM天线外观及安装状态良好

C.TCR天线距轨面高度符合限度要求

D.BTM天线距轨面高度符合限度要求

A.撒砂装置无明显机械损伤，各零部件齐全、安装牢固无松动

B.撒沙装置吊装安装牢固，无丢失

C.各部螺栓安装牢固，防松标记不错位

D.撒砂装置喷嘴距轨面高度符合限度规定

A.转向架排障器装置无明显机械损伤

B.各零部件齐全，安装牢固无松动

C.各部螺栓安装牢固，防松标记不错位

D.转向架排障器装置距轨面高度符合限度规定

A.底部导流板各部件齐全

B.底部导流板各部件齐全无变形、损坏

C.各螺栓安装牢固

D.防松标记不错位

A.雨刷器外观状态良好，无损坏

B.头灯罩外观状态良好，无破损

C.挡风玻璃无破损

D.开闭罩外观状态良好，无变形、损坏

A.内装系统的功能是为旅客的车上活动提供方便

B.内装系统的功能是为车内的线缆、管道、电器部件等设施提供保护

C.内装系统的功能是为车内的设备件、电气系统提供安装环境

D.内装系统的功能是为车内旅客提供更方便的服务

A.司机断开主断路器，在HMI上将故障牵引变流器切除，司机在HMI恢复牵引变流器

B.如果TCU锁闭，随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启

C.使用Monitor软件连接锁闭的TCU上，显示正确连接

D.在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项，回车对本TCU进行复位，此故障只允许软件复位一次，复位结束后，在HMI上关闭维护模式

A.ATP系统通过欧式应答器传输

B.TCR系统通过TCR接收线圈和ATP主机传输

C.TCR系统通过BCU接收线圈和ATP主机传输

D.GFX-3A系统通过感应接收器传输

A.动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同

B.动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座，车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘

C.非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座，车轴上安装有三个轴装制动盘

D.两个轴的设计是不同的