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凝汽器的真空是如何形成的?()

A.蒸汽凝结比体积骤减

B.启动时用抽气器将凝汽器空气排除

C.运行时用抽气器排除漏入的空气

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更多“凝汽器的真空是如何形成的?()”相关的问题

第1题

高加危急疏水频繁动作影响有()。

A、造成大量工质损失

B、故障高加水位偏低,易造成管束冲刷

C、造成机组负荷大副波动

D、会造成除氧器或凝汽器水位难以维持

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第2题

凝结水产生过冷度的原因主要有以下方面()。

A、凝汽器循环水冷却水量减少

B、凝结器水位过高,淹没部分铜管

C、凝结器冷却水管排列不佳或布置过密

D、凝结器汽侧积聚空气,使蒸汽分压力下降

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第3题

下列情况,需汽轮机破坏真空紧急停机有()。

A、推力轴承磨损超过保护动作值而保护未动

B、汽轮机主油泵工作严重失常

C、机组内部有明显的金属撞击声

D、轴承或端部轴封摩擦冒火时

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第4题

汽轮机的外部损失是指()。

A、汽缸散热损失

B、端部轴封漏汽损失

C、机械损失

D、排汽管的压力损失

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第5题

除氧器水位在给水流量大于35%额定值时,可投入三冲量调节。三冲量分别为()。

A、除氧器水位

B、凝汽器补水量

C、凝结水流量

D、给水流量

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第6题

衡量调速系统调节品质的两个重要指标是()。

A、速度变动率

B、调节准确度

C、迟缓率

D、滞后时间

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第7题

汽轮机调速系统应满足哪些要求()。

A、当主汽门全开时,能维持汽轮机空负荷运行

B、汽轮机由全负荷到甩至零,能维持汽轮机转速,在危急保安器的动作转速以下

C、调速系统各连杆的各活动连接装置没有卡涩、松旷现象

D、当危急保安器动作时,保证主汽门、调速汽门能关严

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第8题

需紧急停泵的条件包括()。

A、轴承温度超限

B、轴承断油或冒烟

C、设备发生强烈振动,动静摩擦

D、电机冒烟、着火

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第9题

汽轮机本体疏水系统由()以及内、外缸疏水等处的疏水装置组成。

A、主蒸汽门前、后疏水

B、高、中压导汽管疏水

C、抽汽逆止门前、后疏水

D、高排止回阀前、后疏水

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第10题

汽轮机的轴承按工作目的分为()。

A、椭圆轴承

B、支持轴承

C、推力轴承

D、可倾瓦轴承

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