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[单选题]

对两个板件进行塞焊焊接时,两个板件厚度不一致,应该怎样连接?()

A.薄板在上

B.厚板在上

C.都可以

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更多“对两个板件进行塞焊焊接时,两个板件厚度不一致,应该怎样连接?()”相关的问题

第1题

车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是什么? ()

A、由于使用高强钢后变形应力大

B、钢板内部晶粒的变形没有恢复

C、钢板内本身就存在应力

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第2题

下面哪种说法是错误的?()

A、按与碰撞损坏相反的顺序拉伸

B、多向拉伸更省力、更快捷

C、复合拉伸使板件的受力加大

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第3题

在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,可怎样进行辅助定位?()

A、左后方部朝右侧拉紧定位

B、右后方部朝右侧拉紧定位

C、右后方部朝左侧拉紧定位

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第4题

用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离650 mm,内边缘距离630 mm,两个孔的距离是多少?()

A、630 mm

B、640 mm

C、650 mm

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第5题

下面哪种说法是正确的?()

A、可以在折叠的比较严重部位加热

B、加热消除应力时不能超过200 ℃,然后要用压缩气冷却

C、可以加热到600℃,但不能超过3 min

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第6题

金属结构在某些条件下其强度可能减小,这些条件叫做应力集中。为什么修理后要恢复某些板件的应力集中?()

A、增加刚性

B、增加强度

C、为了变形吸收能量

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第7题

车身某个部件拉伸后造成过度拉伸,其原因是什么?()

A、部件变形后强度不够造成的

B、拉伸力过大

C、拉伸程序颠倒或没有及时测量

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第8题

前纵梁高度比标准尺寸低,可使用哪个工具进行校正?()

A、斜拉臂

B、塔柱

C、千斤顶

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第9题

门槛板中撞后弯曲变形,该怎样进行校正?()

A、先横向拉伸再纵向拉伸

B、先纵向拉伸再横向拉伸

C、以上两种方法都可以

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第10题

左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸,要怎样处理?()

A、对左纵梁进行辅助固定

B、边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸

C、对右纵梁拉伸时力量小一些

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