A.在到达仪表进近的起始进近定位点时,但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前
B.在预定的进场时间前后3 min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时
C.在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时,二者中取较晚者
第3题
A.飞行计划中所申请的航路
B.至备降的直飞航路
C.飞往离场点的航线外的航路
第6题
A.至备降场的直飞航路
B.飞往离场点的航线外的航路
C.飞行计划中所申请的航路
第9题
A.上次指定的高度,ATC建议的预期高度和最低航路高度,三者中取最高者
B.航路障碍物标高加上至少300m的超障余度所得到的数值
C.目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度
第10题
双向无线电通信失效后,飞行员正在起始进近定位点等待,则应在什么时候下降开始仪表进近()。
A.预计下一指令时间,若这一时间在空中交通管制部门所修订的预计进场时间前后3min
B.空中交通管制部门修订的飞行计划预计进场时间
C.空中交通管制部门修订的预计下一指令时间
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