A.1.0m
B.1.5m
C.0.5m
D.2.0m
第1题
关于软土基坑内被动区的加固形式,地铁车站的端头井一般采用( )。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅加固
第2题
当采用一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层,应采用( )方法进行地基处理。
A.渗透注浆
B.劈裂注浆
C.压密注浆
D.电动化学注浆
第3题
基坑内被动区加固形式中,当环境保护要求高或为了封闭地下水时,可采用( )加固。
A.墩式
B.裙边
C.抽条
D.满堂
第5题
降水工程复杂程度分类以( )为主要条件,符合主要条件之一即可。
A.工程环境
B.工程规模
C.降水深度
D.含水层特征
E.场地复杂程度
第6题
关于暗挖隧道外的超前加固技术,地面锚杆正确的施作顺序是( )。
A.钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→灌浆→孔口固定锚杆
B.钻孔→吹净钻孔→灌浆→插入锚杆→孔口固定锚杆
C.钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→孔口固定锚杆→灌浆
D.钻孔→插入锚杆→吹净钻孔→灌浆→孔口固定锚杆
第7题
全断面法适用于地质条件好的地层,修建跨度不大于( )的隧道。
A.6m
B.12m
C.10m
D.8m
第9题
基坑真空井点降水施工时,井点间距宜为( )。
A.0.6~1.8m
B.0.8~2.0m
C.1.2~2.0m
D.1.5~2.5m
第10题
下列不符合真空井点成孔规定的是( )。
A.在容易塌孔地层采用套管钻进
B.倾斜井点穿过多层含水层时,井管倾向基坑内侧
C.成孔直径为150mm
D.成孔深度大于降水井设计深度
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