在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有()空闲。
A.两个站台区或站间区间
B.两个站台区或一个站间区间
C.一个站台区或站间区间
D.一个站台区或两个站间区间
第2题
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
B.在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
D.在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
第3题
A.在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域
C.在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区空闲作为防护区域
D.在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域
第4题
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)
B.在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
C.在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
D.在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)
第7题
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
第9题
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!