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[主观题]

2004年4月30日,某市某区某煤矿发生一起特大透水事故,造成13人死亡,2人失踪,直接经济损失287.5万

元。(一)矿井由来与企业性质某市某区某煤矿,始建于1993年,1994年建成投产,原企业性质为集体企业。1996年1月30日,该矿名称变更为某大学服务总公司联营煤矿。2000年,在换发全国统一《采矿许可证》期间,该矿又更名为某市某区某煤矿,煤矿负责人为冯某。2002年6月,冯某将该矿转让给张某。2003年8月,张某又将该矿出让,魏某、刘某、王某、张某等四人共同出资(魏某占40%的股份,刘某、王某、张某各占20%的股份)将某煤矿整体购买,并组成董事会,魏某任董事长,其他3人为董事,煤矿名称仍为某市某区某煤矿,企业实行股份制。2003年12月29日,该矿在工商管理部门登记注册了《个人独资企业营业执照》,注册的投资人为刘某,经济类型为个人独资企业。该矿持有《釆矿许可证》、《煤炭生产许可证》、《营业执照》,矿长刘某有经培训持有的《安全资格证书》,为“四证”齐全矿井。(二)矿井基本情况该煤矿实为股份制企业,组织结构为董事会领导下的矿长负责制模式。但在实际操作过程中,由于王某、张某二位股东不懂煤矿生产管理,所以煤矿一些重大安全生产事项都由董事长魏某和矿长刘某商定,具体的安全管理由矿长刘某负责。2004年2月9日,魏某、刘某等人将该矿生产承包给杨某和孔某,签订了生产承包合同(但该合同未经公证部门公证),按照合同规定,承包方每出一吨煤,矿方支付其28元,设备投入、维修以及伤亡事故等费用均由承包方自己负责。煤矿的销售、财务、对外联系等均由矿长刘某负责,孔某和何某等人对井下生产及安全进行管理,实际上井下带班队长由杨某雇用的何某承担。井下开采的地点、方式以及安全生产管理仍由矿长刘某负责,带班队长负责组织工人具体执行。该矿现有职工100名,其中,井下作业人员90名,管理人员两名,其他人员8名。分两班作业,每班工作时间12小时。该矿井田面积为0.144平方公里,煤种为肥焦煤,矿井主采煤层是16号层,可采储量105.66万吨,煤层平均厚度8m,倾角9度至11度。矿井最大涌水量80m3/h,平均涌水量30m3/h。经2003年度瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井,煤的自然发火期6至12个月。该矿设计生产能力为3万吨/年,矿井釆用斜井开拓,井下采用非正规方式采煤,放炮落煤,人工和装载机装煤,机动三轮车运煤至地面。通风方式为抽出式,主要通风机采用BK54—N09型11kW轴流式风机,备用通风机为5.5kW轴流式通风机,井下使用两台5.5kW局部通风机为掘进工作面供风。矿井采用二级排水,总水仓使用两台22kW的水泵向地面排水。事故发生前,矿井昼夜排水量约2000m3。(三)矿井安全现状某煤矿在2003年煤矿安全程度评价中,因不具备安全生产条件被评为D类煤矿后,有关部门给该矿下达了停产整顿指令。事故发生前,该矿未执行有关部门下达的停产指令,违法组织生产长达4个多月。(四)地方政府及煤矿监察、管理部门对该矿的监察和管理情况该市国土资源局下设三个分局负责A区、B区和C区的煤矿划界及资源管理工作,该矿属A分局管辖。(1)2003年4月,该市国土资源局对该矿井下巷道进行了实测,发现该矿南部巷道越界160m,当时,矿方对越界提出质疑。2003年9月,该市国土资源局再次对该矿井下巷道进行实测,确定该矿越界属实,越界长度165m。2003年10月,该矿自己对井下巷道进行了实测,图上标明巷道越界220m。(2)2003年9月26日,该矿经安全程度评价被评为D类煤矿后,该市煤矿安全监察办事处及煤炭局责令该矿停产整顿。(3)2003年11月,该市煤矿安全监察办事处下发了《关于煤矿安全程度评价情况的通报》,要求包括该煤矿在内的C、D类煤矿停产整顿,经复评达到B类煤矿标准后,方可恢复生产。(4)2004年4月28日,该市煤矿局A分局又给该矿下达了停产指令书。2004年4月30日早班,带班班长何某带领31名工人(安全工1名,炮工2名,三轮车司机16名,装车工12名)入井作业,分布在8个工作面出煤。约9时20分,炮工刘某和梁某在西巷工作面放炮时,发生透水事故。在距透水点30m处射炮的三轮车司机黄某和在附近工作面作业的工人,在听到放炮声的同时发现有水涌入他们的工作面,他们立即向地面逃生,17名矿工跑出地面,并向该矿负责人报告了事故。至此,井下其余15名矿工被困。事故发生后。该市及时成立了事故抢险救灾指挥部,制定了具体抢险救灾方案,立即展开抢险工作。同时,指挥部依据事故现场的实际,成立了事故抢险救灾专家组,在专家组的指导下,不断调整救灾方案,从另一家矿业公司抽调专业技术人员负责井下排水;调动大功率水泵投入排水,加大排水量;为了防止排出地面的水再次渗漏到井下,组织人员在地面开挖防渗漏导流渠5000m;抽调108地质队20名工程技术人员和某军区给水团51名官兵,负责从地面向井下积水区打3个排水钻孔,安设深井水泵,以加快排水进度。经多方努力,至2004年6月8日,抢险工作进行了38天,找到了13名遇难矿工,其余2名遇难矿工下落不明。2004年6月8日上午,事故抢险指挥部组织有关部门人员再次下井对其余2名遇难矿工进行现场搜寻,但仍未找到。抢险指挥部研究决定,抢险工作可以结束,认定2名遇难矿工下落不明。己找到的13名遇难矿工和2名下落不明矿工的善后事宜均己安善处理完毕。该市各级党政机关和领导、工会组织认真处理善后,保证了遇难矿工家属情绪稳定,生还矿工情绪稳定,矿区社会秩序稳定。

依据以上场景,简述本次事故的防范措施。

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第1题

某工厂承揽了第一批70台运油车的生产任务,因油漆工短缺,工厂劳资部部长于某与从事油漆防腐专业有

8年工作经验的河南农民(自然人)赵某签订了劳务用工协议。赵某分别于4、5月份分三批招收农民工(流动型)45人到工厂从事油漆工作,工厂为该45人办理了出入证。某年6月,第二批80台运油车投产。赵某又临时召集部分农民工进厂作业,人员情况未向工厂报告,其中部分人员冒名顶替前几批人员上岗。6月30日晚,临时工何某(冒名娄某)与任某、张某、李某四人为一组,进行第6号运油车油罐内防腐作业,该工序要进行四遍隔热防腐油漆的涂刷(底漆两遍、面漆两遍)。其中何某在罐内,任某、张某、李某在罐外顶部等待轮换。油漆工何某在内防腐作业时,带着导线破损的照明灯进入罐内,灯具导线短路打火,引燃罐内爆炸性混合气体发生爆炸。爆炸将罐顶三人从油车上面弹落在车尾后部水泥地面上,罐内没有一人出来。其中任某、张某、何某经抢救无效死亡,李某受重伤,经抢救脱离生命危险。

依据以上场景,回答下列问题:

按事故的性质划分,可以将事故分为哪几种?

分析导致这起事故的间接原因。

提出整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第2题

某市一个家用电器厂为改善车间工作条件,将原厂房改造为封闭式的空调车间,安装柜式空调机,关闭门

窗生产。该电器厂有工人一百多人,主要从事用401型黄胶水粘合海绵和按摩垫的皮革套的工作。外省一名女青年到该厂工作四个月后,经常头晕、头疼、心慌、心跳、气促、无力、面色苍白,皮肤时见小块紫斑,经医院诊断为苯中毒再障。该情况立即引起了职防部门的重视。有关职防部门对该厂100名工人进行了验血化验,诊断结果表明有35名工人慢性职业性苯中毒,其中,重度苯中毒22人,中度苯中毒10人,全部需住院治疗。据调查,该厂使用的401型黄胶水含有大量的有毒物质苯,其挥发气体含苯量达97.3%。职业中毒原因:(1)该厂车间通风不良,有毒物质浓度严重超过国家标准,据测定,车间8个空气样品苯含量为220.6-315.9mg/m3,超过国家标准(40mg/m3)的4.5-6.9倍;(2)职工在操作中没有使用任何个人防护用品(如防毒口罩和手套),通过呼吸吸入或皮肤接触而导致苯中毒。

依据以上场景,回答下列问题:

什么是职业中毒?生产性毒物有哪些存在方式?

职业中毒有哪些类型?

该厂应该怎样做才能有效预防职业中毒?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第3题

200X年X月X日凌晨1时40分左右,某石油化工总厂热电厂3号发电机——变压器组污闪,3号汽轮发电机组甩

负荷。在当班操作人员进行事故处理时,发生汽轮机超速飞车的设备事故,同时发电机及机组油系统着火。事故无人员伤亡,设备直接经济损失1916万元。该热电厂3号汽轮发电机组的汽轮机为某有限责任公司生产的CC50-8.83/4.02/1.27型高压双缸双抽冷凝式汽轮机,发电机为某电机厂生产的QF-60-2型发电机,总成设计为某电力设计院,安装、调试由某省电力安装公司承担,投产日期为1997年1月30日。1998年5月12日至6月18日进行了鉴定性大修。200X年X月X日,该热电厂汽机车间主任薛某、副主任顾某与汽机车间15名工人当班,其中3号汽机组由司机曹某、副司机黄某和马某值班。凌晨1时37分48秒,3号发电机--变压器组发生污闪,使3号发电机组跳闸,3号机组电功率从41MW甩到零。汽轮机抽汽逆止阀水压联锁保护动作,各段抽汽逆止阀关闭。转速飞升到3159r/min后下降。曹某令黄某到现场确认自动主汽门是否关闭,并确认转速。后又令马某启动交流润滑油泵检查。薛某赶到3号机机头,看到黄某在调整同步器。薛某检查机组振动正常,自动主汽门和调速汽门关闭,转速2960r/min,认为是污闪造成机组甩负荷,就命令黄某复位调压器,自己去复位同步器。由办公室赶至3号机控制室的顾某,在看到3号控制屏光字牌后(3号机控制盘上光字牌显示“发电机差动保护动作”和“自动主汽门关闭”),向曹某询问有关情况,同意维持空转、开启主汽门,并将汽机热工联锁保护总开关切至“退除”位置。随后顾某又赶到3号机机头,看到黄某正在退中压调压器,就令黄某去复位低压调压器,自己则复位中压调压器。黄某在复位低压调压器时,出现机组加速,机头颤动,汽轮机声音越来越大等异常情况(事后调查证实是由于低压抽汽逆止阀不起作用,造成外管网蒸汽倒流引起汽轮机超速的)。薛某看到机组转速上升到3300r/min时,立即手打危急遮断器按钮,关闭自动主汽门,同时将同步器复位,但机组转速仍继续上升。薛某和马某又数次手打危急遮断器按钮,但转速依然飞速上升,在转速达到3800r/min时,薛某下令撤离,马某在撤退中,看见的转速为4500r/min。约1时40分左右,3号机组发生超速飞车。随即一声巨响,机组中部有物体飞出,保温棉渣四处散落,汽轮机下方及冷油器处起火。该热电厂领导迅速赶至现场组织事故抢险,并釆取紧急措施对热电厂的运行设备和系统进行隔离。于凌晨4时20分将火扑灭,此时,汽轮机本体仍继续向外喷出大量蒸汽,当将1.27MPa抽汽供外网的电动门关闭后,蒸汽喷射随即停止。经调查,这是一起由于关键设备存在隐患及事故应急处理时无序操作导致飞车的责任事故。主要原因如下:

(1)1.27MPa抽汽逆止阀阀碟铰制孔螺栓断裂使阀碟脱落,抽汽逆止阀无法关闭,是机组超速飞车的主要直接原因。通过调查表明,3号机发生超速飞车是在按正常程序恢复生产、复位低压调压器时,由于外管网低压蒸汽倒流进入汽轮机所引起的。依据对1.27MPa抽汽逆止阀解体检查和鉴定结果证实,造成低压蒸汽倒流的原因是:抽汽逆止阀铰制螺栓断裂,阀碟脱落,致使该逆止阀无法关闭。

(2)运行人员在发电机差动保护动作后,应先关闭抽汽电动门后解列调压器。但依据制造厂资料编制的规程,有关条款模糊不清,未明确上述操作的先后顺序,3号机组操作人员对操作顺序不明确;同时操作时主观相信抽汽逆止阀完好,未关闭电动门就解列调压器,造成实际上的无序操作,是机组超速飞车的次要直接原因。

(3)在事故处理中,司机曹某在关闭抽汽电动门时没有确认阀门关闭情况,低压抽汽电动阀系统实际处于开启状态,使之与阀碟脱落的低压蒸汽逆止阀形成通道,导致低压蒸汽倒流,是飞车的间接原因。

依据以上场景,回答下列问题:

这起事故是否构成特别重大事故?请写出依据。

试给出这起事故的事故整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第4题

2000年6月4日凌晨3时07分,厦门富士电气化学有限公司(以下简称FDK)生产车间一楼发生一起重大火灾

事故,过火面积578m2,造成8名女工中毒窒息死亡,直接经济损失84.4万元。6月3日20时,FDK公司车间大楼的252名员工开始夜班生产,至6月4日凌晨2时,一楼车间的SP、SM部的各班组员工依据各自完成的生产任务情况,陆续地转入了就地岗位休息,生产车间内的照明灯也陆续熄灯,大部分的员工在岗位上与往日一样进入睡眠休息阶段。至凌晨3时07分,一楼车间内的SP、SM部员工突然发现车间东侧的捆包区起火,立即大叫,车间员工纷纷向东西二方向大门逃生(南北向大门被锁)。厂大门口门卫值班室保安员易某接到车间的火情电话,一面急吩咐保安余某向“119”报警,一面向车间跑,察看火情。车间的SP部女员工郭某当时在二线机台旁看书,一发觉是火灾,就马上奔向高温通电检测室喊叫睡觉的员工,高温通电检测室有十多位女员工在休息时分别进入里外间(东西二侧间)休息,躺在地面上睡觉(因蚊虫多,常点蚊香驱蚊)。外侧间(西侧间)女员工听到喊声立即跑出逃生;而躺在里侧间(东侧间)沉睡的8位女员工被困在火场中。凌晨3时10分,“119”火警电话台接到FDK公司的火情报告,立即派出三个中队的15辆消防车120多名干警,于3:时17分赶到火灾现场投入了紧急抢救,用了十多分钟先后救出了7位被困在火场中的女工,但均己窒息中毒死亡;最后一位被困女工在寻找了约一个小时后抢救出,也室息中毒死亡。在消防干警的奋力抢救下,大火于4时10分得到控制,4时30分将大火扑灭。火灾发生后,市委、市政府领导和有关部门负责同志先后赶赴现场,察看火情、组织抢救,并成立了四个专门小组,紧急处置火灾现场的有关工作,把火灾损失减少到最低程度。

依据以上场景,试分析事故发生的直接原因和间接原因,并提出防范措施。

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第5题

2004年11月20日凌晨3时许,河北省邢台沙河市白塔镇李生文联办一矿主井发生火灾事故,并危及与之相

邻的岭南铁矿、白塔镇二铁矿、綦村供销社铁矿、金鼎矿业公司西郝庄铁矿。事故发生后,河北省省委、省政府领导十分重视。国家安全监管局和河北省政府依据救援情况,紧急调集10多名通风、灭火、救援专家,从省内外10个单位调集22个救护队、241名救护队员参加了抢险救援。这次特别重大安全生产事故造成70人死亡,直接经济损失604.65万元。据初步认定,这次事故的起因是李生文联办一矿使用电焊引燃木材所致,加之多矿严重越层越界开采,形成矿矿相通、上下重叠的状况,使得该矿与周围4个铁矿(岭南铁矿、白塔镇二铁矿、綦村供销社铁矿、金鼎矿业有限公司西郝庄铁矿)等5个巷道相通,因井下烟气太大,致使矿工被困井下,酿成惨剧。河北省省长季允石表示,将对安全事故背后隐藏的腐败和黑恶等问题进行严厉查处和打击。不久,5家铁矿的矿长、法人代表等9名责任人都被监控,铁矿的银行账户被全部查封。涉案的沙河市安监局综合处处长史聚兴、安监局安监处处长刘胜民以及沙河市冶金工业局安监科科长刘贵民、沙河市国土资源局执法监察大队副队长郭正民4人均以涉嫌玩忽职守罪被刑事拘留。河北沙河铁矿大火是近年来最严重的非煤矿重大事故,也烧出了许多疑问:为什么会出现火烧连营的罕见矿难?一家铁矿失火却殃及了其他四家相邻铁矿,这说明当地政府及有关部门在小铁矿的管理上存在漏洞,乱开釆的现象十分普遍。没有巷道相通的存在,死亡人数不会如此之多。为什么井下矿工人数一变再变,遇难人数不断增加?而当地官员的“管理混乱,人数统计有困难”的解释让人多少有些难以信服。其实,如果我们仔细分析,这种观点不太可信,矿主们不可能不知道每天有多少人下井作业,因为这是给矿工开工资的最基本依据。同时,所谓的统计困难让人联想到邯郸的瞒报事件,对于矿主甚至当地政府来说,遇难矿工人数直接关系到他们的政治和法律责任。在一般人看来,铁矿不像煤矿那样危险,所以上上下下对铁矿的安全生产多少有些侥幸心理,误认为不会出事,从一定意义上说,生命是被侥幸大意所扼杀的。沙河铁矿大火警示人们,任何忽视安全的行为,都可能受到无情的惩罚。

依据以上场景,回答下列问题:

对此次火灾作出定性分析。

依据《火灾统计管理规定》将火灾等级划分为哪几类?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题

1990年1月24日6时44分,安徽省池州行署东至县所属大渡口区杨桥乡杨套村集体经营的某客渡船,与南京

长江油运公司所属某油轮,在安庆港区长江航道上相撞,造成80人死亡,32人失踪的特大水上交通事故。1月24日,安徽省池州行署东至县所属大渡口区杨桥乡杨套村集体经营的某客渡船,载客150人(含船员4人),从杨套渡口开往安庆西门渡口。5时30分从杨套渡口起航,沿安庆水道上段,距南岸横约50m下行,6时航行过上高后有雾,往北横渡过江。6时14分,突遇浓雾,在雾中迷航,将机器挡在长江主航道上处于顺水漂流状态。南京长江油运公司所属某油轮,装70号汽油2200t,由安庆至黄石,6时14分驶离安庆石化总厂5码头,上水行驶,车速双进1,驶平锚界浮。6时28分驶平右岸下电缆标,航向270°,用车双进3。6时37分,驶向安庆港1号江浮前,航向275度让开拋锚驳,过1号江浮后有雾,曾用车双进1让一汽渡,6时40分驶至1和2号江浮中间。船向还原。6时41分驶至2号江浮,航向270°,6时42分车速双进2、双进3,6时43分车速双进1停,6时44分车速双倒3,6时44.5分停。6时41至44分,车速变换多次。6时44分许,油轮在安庆港区与迷航漂流的客渡轮约在距安庆塔起,方位254.5°,距离2525m的长江航道上相撞,某客渡轮向左倾覆,左侧进水后沉没,造成死亡80人,失踪32人。

事故原因分析:(1)客观原因1月24日,从早6时开始,事故发生区域江面生成局部浓雾,能见度极差,影响两船目测瞭望,互相不能及时发现,给及时釆取有效的避碰措施造成极大的困难。

(2)主观原因客渡船:①该船额定载客100人,实际载客150人,严重超载,客货安排不当,挡住了驾驶员视线。②横渡过江中第一次遇雾,没有按规定采取靠岸停航的安全措施,而是继续冒险横渡。③横渡过江中由无驾驶执照的人驾驶船舶,持驾驶执照的人却在售票和进行暸望。是人为的违章驾驶。④该船在额定载客人数时的性能虽符合要求,但是主尺度与图纸不符,没有载重线和吃水尺度标记,锚键长度也不符合规定要求,在出事水域无法使用。⑤浓雾中迷失方向,空档漂流,没有立马采取有效的避碰措施。油轮:①在能见度不良的条件下,未按规定进行连续雷达观测。导致未能发现客渡船。船长的雷达调试技术不熟练。②在能见度不良的条件下,港区内未采取安全航速,特别是接近2号江浮时,雾渐浓,不应使用前进3的航速。③未能采取有效的紧急避碰措施。

依据以上场景,回答下列问题:

如何对此次事故的责任进行划分并对责任人进行处理?

防止此类事故再次发生的措施有哪些?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第7题

2009年4月底,某市胶鞋二厂准备拆除旧厂房,重新建筑厂房,以适应生产规模扩大的需要。该厂委会经研

究决定,主要由本厂职工进行拆除工作,具体工作由该厂炼胶车间主任陈某负责。需要拆除的旧厂房,是一幢二间二层的厂房,长7m,高约6m,宽6.2m,坐西朝东。一楼隔墙西部有一扇3.08m宽的铁拉门,门洞宽3m,用两块330mm*120mm*250mm的预制水泥扛梁,嵌固在门洞两边的砖墙上。5月31日上午,陈某带领6名职工先将铁拉门拆下,又将5个窗框和一条木楼梯拆除,随后,进行二楼平顶屋顶板拆除作业。为了将五孔板分离开,施工人员利用大铁锤和凿子工具进行作业,一个上午就完成了东墙沿口和北墙靠东部分的拆除。下午上班后不久,由于一楼铁拉门上方两块钢筋被拉断,另一块被压而弯曲,中间隔墙首先倒塌,二楼楼顶中间突然下塌,引起整栋厂房的坍塌,正在拆房工作的7名职工全部被埋在坍塌的砖石中,造成6人死亡、1人重伤的恶性事故。

依据以上场景,试分析事故原因,提出事故预防及防范措施。

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第8题

C公司是一家建于二十世纪50年代的老企业,该企业的涂装车间为独立设置的联合厂房,由5个主跨和1个

辅跨组成。主跨内主要进行除锈、打磨、上漆、干燥。辅跨内设有相互独立的办公室、休息室、更衣室和变配电室。涂装车间有员工125人,其中80人为来自D公司的劳务人员,配备1名专职安全管理人员。车间制定了针对安全生产责任、工艺安全管理、教育培训、防火防爆、劳保用品、隐患排查、应急管理等方面的规章制度和安全操作规程。安全管理人员定期进行安全检查,定期进行尘毒点监测。涂装作业以人工作业为主,主要包括:采用超声波除油垢、采用火焰去除旧漆、采用石英砂干喷除锈、采用红丹防锈作底漆、采用聚氨酯漆作面漆。涂装车间厂房耐火等级为二级,并采取了防爆设计,有通风除尘设施和完善的避雷系统,设置了相应的安全标志。喷涂底漆和面漆的作业场所为封闭空间,设置了可燃气体报警器和自动灭火装置,安全管理人员负责定期检测。

依据以上场景,回答下列问题:

辨识涂装车间可能存在的职业病危害因素。

指出涂装车间存在的国家禁止的作业。

简述C公司对D公司的80名劳务派遣人员安全管理的内容。

指出涂装车间厂房入口处应设置的安全标志并说明其提示的内容。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第9题

李某于2009年4月14日成为某公司某厂员工,并经过入厂三级安全教育,考核合格。2009年4月17日19时30

分左右,李某在63t气动冲床上进行GE柜外箱体冲孔加工时,因左手进入模具取料造成左手食指、中指、无名指及小指指尖被模具压伤的重伤事故。2009年4月17日18时30分左右,板金组依据生产需要,安排GE柜生产的所有人员回厂加班。经工艺员确认后,19时15分左右班组长安排王某当师傅(2009年2月18日入厂),在63t气动冲床上给李某等三名新工示范操作GE柜外箱本体冲孔工序。该外箱板材长184cm,宽78.5cm,操作时需要两人合力将板材送入模具并扶正,其中站在机台前方的一人踩脚踏开关,完成冲压之后将成型的板材取出放好,并取出冲孔落料,另外一人取出待加工的新板材。王某讲完操作程序和注意事项并示范操作后,看着李某和另外一名新工人配合作业操作十几块板料后,就和另一名新工在旁边80t冲床上配合作业。约19时30分,当李某伸左手入模取冲孔落料时,左手食指、中指、无名指和小指被突然下降的上模压住,李某大叫一声,在旁边冲床作业的王某见状立即跑上前去将该冲床调至“点上”状态,让李某将左手拉出,发现左手的中指己从第二指节处压断,食指、中指、无名指也只有皮肉相连。在现场的见习组长郭某立即将伤者送至桂州医院,后转至小黄圃医院治疗。

依据以上场景,回答下列问题:

该事故调查组应包括哪些部门与成员?

该车间的见习组长应负何种事故责任?

按伤害程度分类,这起事故属何种事故类型?

按伤亡事故的性质分类,这起事故属何种事故类型?

试提出防止同类事故的预防措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题

200X年X月X日晚11时30分,某市摩托车城发生特大火灾事故。这次火灾共烧毁摊位和门面57个、各种摩托

车488辆及一批摩托车配件,致使95户200多名居民受灾,男子在脱离险区时跳楼身亡,一居民受烟熏中毒,9名消防官兵在扑火过程中负伤,火灾直接经济损失765.6万余元。经事故调查组对事故进行调查,该摩托车城在事故前的基本情况如下:该摩托车城大楼属二级钢混结构,共8层,其中地下1层,地上7层,高23.4m,总建筑面积约16300m2。地下1层为农贸市场,1楼为摩托车配件经营门面,2层为摩托车整车市场,3-7层为商住楼。在摩托车城建设过程中,建设和承建单位未按市消防部门下发的审核意见进行施工,擅自取消、减少或变更配套消防设施:一是取消了消防水池、室内消火栓水泵、屋顶消防水箱、临街室外消火栓(1具)及4-77层每单元室内消火栓及室内消火栓管网的水泵接合器等消防设施;二是地下1层、2层减少室内消火栓10具,1、2层中间敞开楼梯间未设置防火卷帘,所有楼梯间入口无防火门;三是公共出口处未设计应急照明、疏散标志,每层楼配电盘以及每单元的总连线未设置漏电动作报警器。仅剩的1具北侧天桥下室外消火栓,水压水量也不能满足规范要求。该摩托车城主体工程竣工后,在未经市消防部门验收合格、未申请室内装修设计审查的情况下,擅自装修营业,出售商住房。市消防支队在得知摩托车城正式营运后,未采取措施督促其进行消防验收和隐患整改。区政府在明知该摩托车城未经过消防验收的情况下,没有督促其进行消防验收,就匆匆同意开业。该摩托车城正式投入使用后,安全管理混乱,既无消防安全责任人,又无消防安全制度。大楼无夜间值班,将室内消火栓箱里的水枪和水带收至仓库,并在地下1层农贸市场的室外消火栓前加装闸阀,部分门面内私拉乱接电源,使用大功率电暖器、电水壶、电饭煲等电器,某些店面甚至未经批准擅自经营瓶装喷漆、机油等易燃易爆物品。大楼多处存在火灾隐患。

依据以上场景,回答下列问题:

试分析该摩托车城存在哪些危险、危害因素?

该摩托车城存在哪些火灾隐患?

该摩托车城如制定火灾应急救援预案,其主要内容是什么?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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