A.电动汽车研发的瓶颈是蓄电池问题
B.电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日
C.电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向
D.电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力
第1题
数据结构中,通常采用两种方法衡量算法的时间复杂性,即 ______。
A.最大时间复杂性和最小时间复杂性
B.最好时间复杂性和最坏时间复杂性
C.部分时间复杂性和总体时间复杂性
D.平均时间复杂性和最坏时间复杂性
第4题
算法的时间复杂性是指()。
A.所有算法都与问题的规模有关,问题规模越大,时间复杂性越大。
B.同一个算法,可以编写不同的程序,程序的执行时间不同,因此一个算法可以有多种不同的时间复杂性。
C.时间复杂性是衡量一个算法优劣的唯一标准。
D.指根据该算法编写的程序在运行过程中,从开始到结束所需要的时间。
E.通常以算法的元操作重复执行的次数作为算法的时间度量。
F.算法时间复杂性越低,算法就越好。
第5题
A.指根据该算法编写的程序在运行过程中,从开始到结束所需要的时间。
B.通常以算法的元操作重复执行的次数作为算法的时间度量。
C.同一个算法,可以编写不同的程序,程序的执行时间不同,因此一个算法可以有多种不同的时间复杂性。
D.所有算法都与问题的规模有关,问题规模越大,时间复杂性越大。
E.算法时间复杂性越低,算法就越好。
F.时间复杂性是衡量一个算法优劣的唯一标准。
第6题
A.通常以算法的元操作重复执行的次数作为算法的时间度量。
B.同一个算法,可以编写不同的程序,程序的执行时间不同,因此一个算法可以有多种不同的时间复杂性。
C.所有算法都与问题的规模有关,问题规模越大,时间复杂性越大。
D.时间复杂性是衡量一个算法优劣的唯一标准。
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