步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“()”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

措施后方准开工;作业结束后应及时恢复接地线，并经电务部门测试合格后方准结束作业。V型天窗，()的各种接地线。

A.严禁拆除

B.必须拆除

C.拆除需要

D.贯通地线连接

上道作业必须设置防护，杜绝不设防护或()没有到位入网或上道作业，杜绝不设防护上道检查。

A.工长

B.车间主任

C.防护员

D.技术员

指定地点。

A.驻站联络员施工负责人

B.中间防护员

C.现场防护员

D.车站值班员

()的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

A.两条截面

B.一条截面

C.不小于70mm2

D.不小于50mm2

曲线上接头“支嘴”是由于()。

A.钢轨弹性

B.钢轨硬弯

C.钢轨应力集中

D.维修造成

曲线维修要求()。

A.在电气化线路上拨道时，线路中心位移一次不得超过±30mm

B.在电气化线路上起道时，起道量单股一次不得超过30mm

C.在无缝线路上拨道时，严禁超温作业

D.在曲线上作业，两端要设好防护

设置曲线外轨超高的目的：()。

A.减少曲线内股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀

B.保证轨道稳定，防止车辆倾覆

C.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

D.使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀

列车或单机时限速与否及限速列车的()由作业负责人根据具体情况决定。

A.时间

B.次数

C.地点

D.速度

引发路基基床翻浆病害的有()。

A.路基基床密实度不足

B.维修作业不当

C.外物脏污影响

D.道碴材质不良

冲击镐捣固作业时，起道大于()及以上可不扒碴。

A.30mm

B.20mm

C.35mm

D.15mm