快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。

离泊前除做好一切准备工作外，还应()。

①用VHF电话通报船舶动态;

②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;

③若要在码头附近进行掉头操纵，应在动车前悬挂好掉头信号。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

能见度不良时，锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后，应当()。

A.每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s

B.每隔约2min急敲号钟或其他有效响器约5s

C.不间断急敲号钟或其他有效响器，直到判断来船已对本船无碍为止

D.每隔约1min鸣放声号一长声

尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：()

Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆

Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥

Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

万吨级船舶顺流离泊时，用拖船拖首协助大船进行尾离时，船舶应留那些缆?()

A.尾倒缆、内舷头缆各一

B.尾倒缆、外舷头缆各一

C.前倒缆、内舷头缆各一

D.前倒缆、外舷头缆各一

长度为30m以上的机动船或船队，在掉头前，白天应悬挂下列哪些信号?()。

A.上为回答旗、下为圆球

B.上为圆球，下为回答旗

C.圆球

D.回答旗

“紧迫危险”的含义是指()。

A.两船距离已近，避让行动不协调

B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞

C.两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞

D.两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

对于一般货船，操船环境较好时，进港备车时机应至少在：()

A.至锚地前剩余航程5海里以上

B.至锚地前剩余航程5海里以下

C.至锚地前剩余航程20海里以上

D.至锚地前剩余航程20海里以下

冰量达()时，船舶行动比较困难，应争取破冰船引航。

A.3/10以上

B.4/10以上

C.5/10以上

D.6/10以上

上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确?()。

A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。

B.必要时在该航段的下方等候下行船驶过。

C.尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。

D.下行船避让上行船。

在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取：()

A.偏迎浪航行

B.偏顺浪航行

C.滞航

D.漂航