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下列不属于人为故障的是()。A.气门间隙调整过小B.气温器工作不良C.汽缸磨损D.活塞环磨蚀过

下列不属于人为故障的是()。

A.气门间隙调整过小

B.气温器工作不良

C.汽缸磨损

D.活塞环磨蚀过

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更多“下列不属于人为故障的是()。A.气门间隙调整过小B.气温器工作不良C.汽缸磨损D.活塞环磨蚀过”相关的问题

第1题

气门脚响的故障原因是()。

A.气门间隙调整过大

B.凸轮、挺杆、气门脚磨损过多

C.气门杆与导管松旷

D.气门与摇臂间隙过小

E.气门与挺杆间隙太小

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第2题

气门漏气产生的原因是()。

A.供油提前角不正确

B.气门间隙调整得过小

C.气门间隙调整得过大

D.凸轮轴磨损

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第3题

柴油机怠速过高的原因是()。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小

柴油机怠速过高的原因是()。

A.喷油器调整不当

B.高压泵调整不当

C.气门间隙过大

D.气门间隙过小

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第4题

BE0 0 4 气门漏气产生的原因是()

A.供油提前角不正确

B.气门间隙调整得过小

C.气门间隙调整得过大

D.凸轮轴磨损

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第5题

气门脚响的产生原因有()

A.气门间隙调整不当.使气门间隙过大

B.气门机构的零件磨损严重.使气门间隙过大

C.气门传到机构缺少润滑油.出现敲击声响

D.气门推杆变形

E.气门间隙调整不当.使气门间隙过小

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第6题

BA037 柴油机气门漏气产生的原因是()

A.供油提前角不正确

B.气门间隙调整过小

C.气门间隙调整过大

D.冷却水量不足

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第7题

下列哪种故障现象不是由于气门间隙过小造成的()。

A.气门与气门座烧损

B. 空气滤清器冒烟

C. 排气管放炮

D. 排气管冒蓝烟

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第8题

气门间隙过小,发动机功率()。

气门间隙过小,发动机功率()。

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第9题

气门间隙过小,会使气门()不严,气门间隙过大,会使气缸()不足,间隙过小或过大,都将使发动机功率

气门间隙过小,会使气门()不严,气门间隙过大,会使气缸()不足,间隙过小或过大,都将使发动机功率下降。

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第10题

下列哪种故障现象不是由于气门间隙过小造成的()

A.气门与气门座烧损

B.空气滤清器冒烟

C.排气管放炮

D.排气管冒蓝烟

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