热怠速补偿阀装置如发生变化应在()进行调整。
A.装配中
B.修理中
C.车上
D.试验台上
第1题
A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀
B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器
C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上
D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平
第6题
A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置.如怠速空气控制(IAC)阀.旁通槽、怠速调整螺钉和快怠阀.。
B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置.如怠速空气控制(IAC)阀.旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器。
C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上。
D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平
第8题
A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀
B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器
C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上
D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平
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