安定面维护信息出现说明：（）。

A.付翼和飞行扰流板

B. 付翼和安定面配平

C. 付翼和方向舵

D. 付翼和不对称的襟翼

A.襟翼在“襟翼5”位

B.减速板放下

C.安定面配平单位调定出绿区

A.安定面配平马达

B.马赫配平马达

C.钢索

D.自驾伺服作动器

A.备用配平会使自动驾驶脱开，且显示EICAS注意信息UNSCHDSTABTRIM

B.备用安定面配平电门的信号超控(或中和)任何其它有冲突的配平输入

C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统

D.自动安定面配平系统只使用一个配平控制组件，配平速率为电动或备用配平的一半

A.飞控面板上的感觉压差灯亮

B.水平安定面配平指示变动

C.CDS上显示警告信息

D.驾驶舱内没有任何显示

A.在俯仰通道脱开时总是亮的

B. 灯发亮时、脱开俯仰通道

C. 当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮

D. 监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号

A.马赫配平故障指示灯亮

B. 安定面配平故障指示灯亮

C. 驾驶舱内有警告音

D. EICAS将有警戒信息

A.“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮

B.自动驾驶脱开

C.安定面配平锁定

D.“MACHSPDTRIM”灯闪亮

A.副翼和升降舵失去;

B.ELAC1自动接替;

C.副翼，可配平水平安定面和升降舵均失去;

A.辅助计算机2控制升降舵，主计算机3使用第二部电动马达控制配平水平安定面

B.辅助计算机1控制升降舵，主计算机3使用第三部电动马达控制配平水平安定面

C.主计算机3控制升降舵，辅助计算机2使用第二部马达控制配平水平安定面

A.一个，一半

B.一个，全部

C.两个，一半

D.两个，全部