ILS的信息，以下正确的是：（)A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在P

飞行记录系统开始工作是在：()

A、在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟

B、在地面，第一台发动机启动后

C、飞行中(无论发动机是否运转)

D、以上所有

在以下什么情况下，侧滑指示变成蓝色：()

A、选择了形态1，2，3

B、任意一台发动机N1大于80%，或推力手柄大于MCT(若是FLX或DEPATEDT.O.则大于等于FLX)

C、两台发动机N1之间的差超过35%

D、同时具有以上所有。

在EFIS控制面板上拔出气压基准选择钮选择STD(标准气压)后，转动气压基准选择钮：()

A、转动该钮没有影响

B、气压基准显示窗中的气压基准回到拔出选择钮之前的气压基准

在高度刻度右边有一条红带，它代表：()

A、机场标高

B、着陆标高

C、机场扇区内的最高障碍物标高

在DU(显示组件)的屏幕上显示“INVALID DATA”(无效数据)的信息说明：()

A、相应的系统信息丢失

B、显示组件失效

C、与这个DU相关的DMC失效

预测性风切变区域在方式下可以获得：()

A、ND处于所有的方式下都会出现

B、只能在ARC方式下出现

C、在ARC和罗盘ND方式下

在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色)，整个球形消失时，表示：()

A、PFD丢失所有的姿态数据

B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。

C、ADIRU中ATT失效

在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮，出现的高度偏差信息是：()

A、下滑道偏离信息

B、垂直偏差信息

C、没有高度偏差信息可用

当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD(地形意识显示)警告(或注意)警戒时()

A、地形图像自动显示在ND上

B、显示红色(或琥珀色)的“TERR CHANGE MODE”(地形变化方式)指示

C、显示红色(或琥珀色)的“TERR REDUCE RANGE”(地形减小距离)指示

在ILS进近中下滑道的偏差是一个点表示：()

A、正负0.4度

B、上下100英尺

C、正负0.8度