图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌、城市建设用地的关系。试评析其主要

级市40km，东距人口5万的县城30km，用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足10万，但近些年国家铁路通车后，社会经济快速发展，省域城镇体系规划中已确定其为重点发展城市。

试评析，哪一个方案对城市今后的发展更为有利?为什么?(注：不考虑人口规模预测及各项用地比例)。

、北临城市次干路，东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照系数不少于1.4。该规划方案布置了12幢住宅楼及物流管理和商业建筑，结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。

评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。

案的优缺点(不考虑相关经济技术指标问题)。

边有空地。总用地21hm2，规划总建筑面积为29.4×104m2。示意图1.25中除居住组团外，尚需布置的小区公共建筑有：

小学一所、托幼两所(一所8个班、一所6个班)、工业企业办公楼一栋以及小区变电站。

请你在小区内留有的六块空地上中选择合适地块，布置上述五项设施(用文字叙述某块地布置某项目即可)。

六个地块面积分别：1，0.64hm2；0.15hm2；3，0.2hm2；4，0.15hm2

图1.18为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌、城市建设用地的关系。

试评析其主要优、缺点。

图1.16为一座市区人口规模70万的大城市市区总体规划示意图。

试评析道路网及主要交通场站设施布局的不合理之处。

某中部省，全市面积2.89万km2，辖一区(市区)、一市、七县、39个镇、75个乡。现状市区城市人口22.36万，总人口529万。市域北部为山区，南部为丘陵地带，经济发展南北不平衡，现有两条国道、两条铁路通过本市。

规划要点如下：

1．规划期末，市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴，市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴，市域南北向沿国道的城镇发展副轴。

2．依据市域城镇职能的作用范围，充分发挥城镇的区域中心作用，将市域划分为北、中，南3个经济区。

3．按照—级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列，形成四个层次的城镇等级结构，并制定相应的分级发展原则。

4．按照市场经济效率原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想，将其纳入进省域城镇体系规划中去。

试评析该规划在城镇布局方面的特点。

厂址按照规划，兴建住宅，食品厂与XX房地产公司达成协议，合资建设2万m2的商品房，按照有关程序，取得了建设用地规划许可证、建设工程规划许可证。但在施工过程中，XX房地产公司无法按协议筹集到自身方面的资金，该房地产公司只好退出。食品厂后又与XX建设集团达成协议，继续完成商品房的后续建设。

[问题]

食品厂在与××建设集团在进行后续建设时，应该办理哪些手续?

某大城市长途汽车客运站规划设计方案(见图1-1-25)，规划用地临城市主次干道。两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

请按照示意图1-1-25中标明的1～7各点，合理组织长途客车的到、发车，和城市接送旅客的进出站交通等(不含城市公共交通)，具体选择安排以下内容：

长途客车进站区；

长途客车到达区；

到达旅客出站口；

长途客车发车区；

长途客车出站口；

城市送客车辆下客处；

城市接客车辆上客区。