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[多选题]

一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，救生艇降落装置的布置应能保证在船舶处于10°纵倾及20° 不利横倾条件下将救生艇降落到水面。但是实际验证时将船横倾到20° 不仅是困难的而且非常危险。请问下列哪几种解决方案是最现实可行而又能够接受的？

A.通过船体正浮时的降落试验结果，来判断不利纵倾和横倾时是否能满足要求

B.在实船上临时安装限位装置，使艇架转出舷外角度与船体的相对位置和10°纵倾及20°的不利情况相当，来进行模拟施放试验

C.如果是完全相同的系列船，如“B”这样的模拟实验只需在首制船上进行

D.用绘图及理论计算的方法验证

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更多“一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，”相关的问题

第1题

一艘从事国际航行的大型集装箱货船，与另一艘仅从事国内运输的内河驳船在港内进行集装箱过驳作业，一艘从事国际航行的大型集装箱货船，与另一艘仅从事国内运输的内河驳船在港内进行集装箱过驳作业，船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。（）

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第2题

一艘5000总吨的中国籍国际航行油轮应配有的防污染文书有()。

A.垃圾记录簿

B.货物记录簿

C.垃圾管理计划

D.油类记录簿船上油污应急计划

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第3题

雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为（）Ⅰ是一艘被拖带的船舶中的最后一艘Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘Ⅲ、该被拖船上配备有船员Ⅳ、该被拖船上不配备有船员

A.Ⅰ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ

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第4题

雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为：（）Ⅰ是一艘被拖带的船舶中的最后一艘Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘Ⅲ、该被拖船上配备有船员Ⅳ、该被拖船上不配备有船员

A.Ⅰ．Ⅲ

B.Ⅱ．Ⅳ

C.Ⅰ．Ⅳ

D.Ⅱ．Ⅲ

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第5题

国际航行的客船上救生衣可配置泡沫塑料型、充气式救生衣、防寒服。（)

国际航行的客船上救生衣可配置泡沫塑料型、充气式救生衣、防寒服。()

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第6题

一艘5000总吨的中国籍国际航行油轮应配有的防污染文书有（）

A.垃圾记录簿

B.货物记录簿

C.垃圾管理计划

D.船上油污应急计划

E.P&A手册

F.油类记录簿

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第7题

一艘5000总吨的中国籍国际航行油轮应配有的防污染文书有（）

A.LA圾记录簿

B.货物记录簿

C.LA圾管理计划

D.船上油污应急计划

E.P&A手册

F.油类记录簿

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第8题

雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为D①是一艘被拖带的船舶或多艘被拖船中的最后一艘；②一艘被拖带的船舶或多艘被拖船中的最前一艘；③该被拖船上配备有船员；④该被拖船上不配备有船员°（）

A.①③

B.②④

C.①④

D.②③

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第9题

（）雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为----。Ⅰ、是一艘被拖带的船舶中的最后一艘；Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘；III、该被拖船上配畜有船员；IV、该被拖船上不配备有船员

A.Ⅰ、 III

B.Ⅱ、IV

C.Ⅰ、IV

D.II、III

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