【背景材料】某公路工程建设项目，其初步设计已经完成，建设规划和筹资也已落实，某路桥建设公司，凭借

工。由于预制场设置在工地附近的空地上，因此基岩裸露。【问题】1．该桥板梁预制的模板有何技术要求?2．对板梁应开展哪些主要内容的检验?3．预应力筋张拉后，施工人员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆，当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处，并加以改正。4．在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?

，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。【问题】1．对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些?2．总结土方路堤机械化施工的程序。3．影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正

技术部、材料部、合同部、财务部等。在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，技术部编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。在路基工程的施工组织设计中，K0+000～K5+870段路基为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过40cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。K5+870-K10+955段路基为土石路堤，采用分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50%左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在80cm以内，一直填筑到路堤设计标高。为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为：(1)施工放样与断面测量；(2)路基原地面处理；(3)路基横坡要满足要求；(4)分层填筑，分层压实。【问题】1．技术部在编制施工组织设计前，还应该收集哪些资料?2．该土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?并加以改正。3．该段土石路堤填筑存在哪些问题?并加以改正。4．该路基工程施工的质量控制关键点的内容是否完全?若不完全，请补充。

砂土层。该公司准备在河滩处用钻孔灌注桩法施工，在进行钻孔灌注桩试灌时发生了断桩。【问题】1．请简述钻孔灌注桩适用范围。2．为确保钻孔灌注桩施工进行，应如何防治断桩的出现?

。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。在工程施工中，水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目部认为并未影响结构，因此未做任何处理。【问题】1．该工程的材料计划管理程序是否合理?若不合理，请改正。2．从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。3．项目部的做法是否正确?若不正确，请改正。

星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，为保证雨季和冬季施工质量，施工方技术员提出以下几条主要措施：1．在填方坡脚外挖好排水沟；2．分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡；3．按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%；4．挖填交界处、填土低于lm处停止填筑，待气温回暖后再实施。【问题】1．该工程是否属于冬季施工范畴?请简述理由。2．上述4条措施哪些是针对雨季施工的，哪些是针对冬季施工的?3．针对雨季路堤填筑，还应补充哪些措施?

管理制度：1．严格执行测量复核签认制度。(1)由3人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用；(2)控制测量、定位测量和重要的放样测量，必须坚持采用两种不同的方法进行复核测量；(3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。2．测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体要求包括：(1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点，放样数据变更文件；(2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图，放样数据计算书；(3)……(4)……3．测量仪器工具的使用和保管。【问题】1．上述测量复核签认制度中有哪些不当之处，请逐条说明，并写出正确的做法。2．完善测量记录与资料的分类、保管、归档的要求。3．公路工程常用的测量仪器和测量工具分别主要有哪些?

求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。在面对业主提出的要求后，施工方也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。【问题】1．简述公路工程造价的构成。2．简述工程施工项目成本管理的原则。3．为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施有哪些?

0．5m。地质与水文条件如下：0～0．60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。【问题】1．该桥承台施工的支护形式包括哪些?2．在浇筑承台混凝土前，怎样处理承台底?3．浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应作哪些处理?