A.装卸作业中码头工人造成的货物残损
B.承运人没有管好货造成的 货物残损
C.包装不固造成的货物残损
D.船舶不适航造成的货物残损
第1题
关于提单中承运人的责任制问题,《汉堡规则》实行的是( )
A、不负过失责任
B、不完全过失责任
C、完全过失责任
D、过失责任
第3题
舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于( )
A、全部损失
B、单独海损
C、共同海损
D、间接损失
第4题
对于出口货物,通常保险是按CIF发票金额加成( )投保平安险。
A、10%
B、20%
C、5%
D、2%
第5题
以下险种一般采用定值保险方式的有( )
A、企业财产保险
B、海上货物运输保险
C、家庭财产保险
D、农业保险
第6题
ICC(A)(B)(C)条款的内容大体等于CIC 条款中的( )
A 、平安险、水渍险、一切险
B、一切险、水渍险、平安险
C 、水渍险、一切险、平安险
D、水渍险、平安险、一切险
第8题
关于货物运输保险费率制订的因素,下列说法正确的是( )。
A.运输工具的不同,导致货物可能出险的机会不同。
B.运输途程的长短及地域上的差别,不会对货物运输保险的费率产生影响。
C.采用联运方式运输的货物投保货运险,其费率低于直达运输下货物的费率。
D.货物的性质与货物受损的程度和机会无关。
第9题
根据我国海运险条款,下列属于特殊外来风险的是( )。
A.偷窃
B.吊索损害
C.海盗行为
D.交货不到
第10题
根据我国海运险条款,下列属于意外事故风险的是( )。
A.地震
B.海啸
C.搁浅
D.火山爆发
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