对起爆药爆轰的感度，一般用起爆量来表示。（)

A.汽轮机胀差超限时

B.发电机冒烟、冒火时

C.发电机氢气爆炸时

D.主蒸汽、或高压给水管道破裂

A.汽轮机停机后应至少自然冷却两小时，必须在盘车状态下进行空气快速冷却

B.轴封高温备用汽源引自主蒸汽管道，经门杆漏汽母管分别送至高压缸后汽封、轴封供汽联箱进汽调整门前

C.汽轮机温态和热态启动时先送轴封，后抽真空

D.汽轮机运行中，轴封加热器、轴封冷却器通过水封疏水，应无水位运行

A.厂用汽母管汽源作为正常运行汽源，高压除氧器汽源作为备用汽源

B.高压缸轴封一漏引至三段回热抽汽门前

C.高压缸、低压缸轴封二漏引至轴封加热器冷凝回收工质和热量

D.轴封排汽由专用的抽气器引至两级冷却器冷凝回收工质和热量，不凝结的气体排大气

A.严禁法兰加热装置单侧运行

B.法兰加热系统的排汽排入下段采暖抽汽电动门前管道

C.汽轮机在热态启动过程中，若无特殊情况不投法兰加热装置

D.在汽轮机停机过程中，打闸停机前停止法兰加热装置运行

A.汽轮机胀差达到和超过极限值时

B.汽轮机DEH调节系统不能维持空负荷运行

C.高压缸上、下温差达400C及以上时

D.汽轮机轴向位移达到和超过极限值时

A.胀差或轴向位移、汽缸膨胀指示异常变化

B.机组内部有异常声音

C.加热器、高压除氧器水位升高，引起抽汽管道撞击处理后

D.机组振动不稳定或增大，但未达到保护动作值时

A.轴封高温备用汽源引自主蒸汽管道

B.轴封高温备用汽源引自厂用汽母管

C.轴封高温备用汽源经门杆漏汽母管分别送至高压缸后轴封、轴封供汽联箱进汽调整门前

D.轴封高温备用汽源经门杆漏汽母管分别送至高压缸前轴封、轴封供汽联箱进汽调整门前

A.汽轮机润滑油压低保护、缓冲油箱油位低保护要求从就地信号表计或装置实际排油做试验

B.凝汽器水位保护、高压除氧器水位保护应从就地保护装置或信号表计处置信号，使保护动作

C.氢冷升压泵全停保护、密封油泵全停保护应实际试验，记录清楚延时时间

D.保护动作试验应以汽轮机停机电磁阀动作为准或由机组跳闸首出信号判断，不必以汽轮机各汽门关闭检验保护动作的正确性

A.盘台上真空破坏门硬手操按钮对真空破坏门的控制没有任何闭锁，只要按下，电动门即开。主汽门关闭信号消失，闭锁真空破坏门开启

B.当高压除氧器压力(LAA10CP002)≥0.75MPa时，发：除氧器压力电动调节阀关指令

C.当HPPOY后蒸汽温度(LBF21CT001)高至350°C时，自动关闭高压大旁路入口电动门(201)

A.主汽门严密性试验

B.高压调门严密性试验

C.真空严密性试验

D.旋转隔板严密性试验