航空产品适航工程技术人员试卷及答案

来源：刘海玲 2022-05-30 10:41:16

“ 上学吧分享航空产品适航工程技术人员试卷及答案解析，北航研究生航空器适航设计技术复习试题及答案解析，助您顺利通过航空产品适航工程技术人员考试。 ”

[单选]

在飞机上喷涂饰工作时（）

A .消防人员要在现场B .要有良好通风C .夜间应打开照明灯D .检验人员在场

查看答案

[单选]

在工作单/卡上签字的人员必须（）

A .持有上岗证B .持有基础执照C .持有上岗证并经过相应机型培训D .由己获证的营运人(或维修单位)的质量单位负责人或维修单位最高负责人授权

查看答案

[单选]

下面关于适航指令的表述哪一条是不正确的（）

A .营运人必须完成中国民航总局的适航指令B .适航指令是总局授权适航司对民用航空产口颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全C .完成适航指令的航空器必须得到主管工程师的批准才能适航D .适航指令是必须遵守的，并且应该将它们记载到永久性维修记录本上

查看答案

[单选]

冬季飞机离站前，机务人员应该提前几小时到达（）

A .二小时B .一小时三十分C .二小时三十分D .三十分

查看答案

[单选]

通常飞机部件的P/N（）

A .只能通过IPC查到B .已知FIN，只能通过AWL查到C .以上均可D .以上差错

查看答案

[单选]

拆、装飞机部件时通常参照的手册是（）

A .CMMB .AMMC .PCD .AWL

查看答案

[单选]

恒速传动装置的滑油温升指示的是（）

A .滑油入口温度B .滑油出口温度C .滑油出口温度与入口温度之差D .滑油入口温度与出口温度之差

查看答案

[单选]

起落架手柄锁的作用是（）

A .防止飞机在地面误将起落架收起B .飞机在空中起落架收不上去C .在着落时防止起落架放不下来D .在起飞时防止起落架舱门打开

查看答案

[单选]

气源起动喷气发动机时，点火和供油投入工作的控制是由（）

A .动电门完成的B .燃油关断手柄完成的C .点火电门，起动电门完成的D .燃油关断手柄和起动电门完成的

查看答案

[单选]

在发动机由起动机和涡轮共同带动加速阶段，其剩余功率为（）

A .△P=P起一P压一P机B .△P=P起一P涡一P压C .OP=P起+P涡一P压一P机D .△P=P涡一P压一P机

查看答案

[单选]

维修人员执照出现下列何种情况时将被收回、收留或限制使用并且持照人必须立即将执照交还民航总局主管部门（）

A .超出签署和授权工作范围从事维修放行B .因人为差错，造成行业标准规定的“一般维修事故”C .伪造维修记录D .以上任何一种情况

查看答案

[单选]

B或C类故障项目需延期修复，营运人可提前向民航地区管理局适航部门提出项目延期修复豁免申请，一个项目最多可批准延期（）

A .一个周期B .两个周期C .三个周期D .随意

查看答案

[单选]

国内维修单位使用具有维修许可证的外委单位时（）

A .对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责外，还应当对外委维修工作的合法性负责B .仅对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责，不对外委维修工作的合法性负责C .对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责外，还应当对外委维修工作满足经批准的标准承担全部责任D .仅对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责外，不对外委维修工作满足经批准的标准承担全部责任

查看答案

[单选]

下列哪一条不是MEDA的理论（）

A .维修差错的绝大部分都是非故意的B .维修差错极少是偶然发生的C .大部分差错诱因与公司程序有关D .大部分差错是单一因素造成的

查看答案

[单选]

维修场地喷漆，涂漆有哪些措施（）

A .要有消防部门监督B .要有消防人员在场C .现场应具有良好通风D .工作人员应带防毒工具

查看答案

[单选]

飞机液压油飞溅眼睛时（）

A .赶紧用抹布擦去B .用中性肥皂清洗C .用清水冲洗