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[主观题]

制动时在前、后轮都抱死的情况下,随着附着系数的增加,前轮的法向反作用力减小,后轮的法向反作用力增加

答案
C
更多“制动时在前、后轮都抱死的情况下,随着附着系数的增加,前轮的法向反作用力减小,后轮的法向反作用力增加”相关的问题

第1题

ABS防抱死制动系统,因其限制车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离会比普通制动距离大
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第2题

对于常用的防抱制动的边界条件,满足边界条件时,车轮就有抱死的倾向
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第3题

ABS制动防抱死装置是由传感器 、 及压力调节器等三部分构成的
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第4题

防抱死制动系统的英文缩写是

A.ESP

B.ABS

C.EBD

D.EFI

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第5题

当滑移率为100%时,侧向附着系数为

A.100%

B.50%

C.20%

D.0

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第6题

汽车加速行驶时,前后轮法向反作用力的变化趋势是A.前后轮的法向反作用力都增大。 B.前后轮的法向反作用力都减小。 C.前轮法向反作用力减小,后轮法向反作用力增大。 D.前轮法向反作用力增大,后轮法向反作用力减小
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第7题

所有的信号肽都在前体蛋白的N端
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第8题

附着系数定义为路面附着力与作用在车轮上的之比
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第9题

汽车制动系统中,一般作为驻车制动器的是

A.前轮制动器

B.后轮制动器

C.盘形制动器

D.鼓式制动器

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第10题

关于财务杠杆系数的表述,正确的有

A.财务杠杆系数是由企业资本结构决定,在其他条件不变时,债务资本比率越高时,财务杠杆系数越大

B.财务杠杆系数反映财务风险,即财务杠杆系数越大,财务风险也就越大

C.财务杠杆系数可以反映息税前盈余随着每股盈余的变动而变动的幅度

D.财务杠杆系数可以反映息税前盈余随着销售的变动而变动的幅度

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