警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关

A.不超过50m

B.不小于50m

C.不超过400m

D.不小于400m

A.在非集中操纵道岔的车站调车作业，机车或车辆未停到预定地点

B.在非集中操纵道岔的车站调车作业，机车或车辆已停到预定地点

C.压道岔或警冲标需要顶送

D.前方进路上还有道岔时

A.6000mm

B.6200mm

C.6330mm

D.6500mm

A.7500mm

B.3100mm

C.杆高加3100mm

D.3000mm

A.基圆半径越小，压力角越小

B.基圆半径越大，压力角越小

C.基圆半径变化，压力角不变

D.基圆半径不影响压力角的大小

A.凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

B.凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

C.凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

D.凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径