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第1题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达路径最大费额
C.入出口可达路径最短路径
D.入出口可达路径最长路径
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第2题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费
A.省级管理人员
B.监控室
C.省级或部级
D.站级管理人员
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第3题
根据高速公路联网收费在线计费服务实施指南,在线计费,在处理出口特情时,单省交易特情由()在线计费服务平台进行路径识别和费率计算;
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第4题
根据高速公路联网收费在线计费服务实施指南,在线计费,跨省交易特情由()级在线计费服务平台进行路径识别和费率计算
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第5题
高速公路联网收费在线计费服务主要分为()
A.在线计费服务平台和系统建设
B.部级在线计费服务平台和省级在线计费服务平台
C.数据汇聚和在线计费
D.交易数据、门架数据和定位数据
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第6题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程》2020版,通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行,对所有通行车辆()安装ETC车载装置的车辆在出口收费站自动完成()
A.分段扣费/扣费
B.分段计费/扣费
C.分段扣费/计费
D.分段计费/计费
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第7题
收费操作规范性的稽核应包括优免车辆处理、特情处理、追缴名单处理、()等业务操作流程的规范性。
A.通行费补费
B.车型录入
C.通行费收取
D.通行交易信息记录
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第8题
收费操作准确性稽核应包括收费人员在车牌录入、车型录入、()、通行交易信息记录等业务操作的准确性;
A.特情处理
B.通行费收取
C.逃费信息
D.优免车辆处理
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第9题
调整高速公路车辆通行费计费方式及()是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本
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第10题
按照《关于调整高速公路车辆通行费计费方式有关事宜的通知》规定,六车道及以上高速公路收费费率比四车道高速公路收费费率多()元/标准车公里
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