四行程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转720°活塞往复运动四次。（)

对于二冲程发动机，气缸完成一个工作循环活塞往复运动（)行程。

活塞连杆组由活塞、活塞环、曲轴和连杆等机件组成（)

发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的

发动机活塞头有三道活塞环，分别是2道气环，1道油环（)

曲柄连杆机构的作用是将作用在活塞上的气体压力转变成曲轴旋转运动的扭矩、对外输出动力（)

曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角，从而影响发动机的配气正时和点火正时（)

活塞由一个止点向另一个止点移动的距离称为活塞冲程，用S来表示（)

离心泵是利用叶轮旋转而使水产生的离心力来工作的（）

曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因（）

冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件（)