线束插接后应（）

A.回拔

B.回插

C.目测

D.回拔回插

A．将预留线束理顺后与主干线束一起捆扎

B．为保证线束敷设美观，将预留线束插接器捆扎到不易发现的位置

C．预留线束敷设后无需考虑预留位置，只需保证线束装配可靠、美观就行

D．将预留线束回形捆扎后用扎带单独附到工艺要求位置处且预留线束插接器应易于发现

A.检查副驾驶前碰传感器接插件是否装配到位，针脚是否有退针，线束回路是否断开

B.更换碰撞传感器

C.SDM模块故障

D.重新拔插X105，X206，SDM 的X1 插接件

A.一插

B.二响

C.三拔

D.敲击

A.听到咔哒声，回拉检查，再次推紧，若感到有阻滞，需查看插针

B.直接插接到底，听到咔哒声

C.不管有没有阻滞，直接推到底，不用回拉检查

A.二响

B.一插

C.四回位

D.三拔

A.线束不良或变频器不良

B.检查主控板是否不良

C.检修时应首先对线束进行检查并重新调整插接

D.直接更换主控板

A.PB制动钳线束插接件故障或松动，电机不动作

B.PB制动钳密封失效，执行器进水或进制动液造成短路或运转异常

C.检查制动钳活塞、导销或摩擦片是否卡滞、回位不良

D.轮速传感器故障，传递信号不准确