道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（）

A.管线的走向宜与道路或建筑主体相平行或垂直

B.管线应从道路向建筑物方向由浅至深敷设

C.管线与道路应减少交叉

D.与道路平行的工程管线不宜设于车行道下，当确有需要时，可将埋深较大、翻修较少的工程管线布置在车行道下

A.规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统

B.管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧

C.必须在满足生产．安全．检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置

D.当管线与铁路或道路交叉时应为正交．在困难情况下，其交叉角不宜小于30°

A.规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统

B.管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧

C.必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置

D.当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于30°

A.管线应从建筑物向道路方向由浅至深敷设

B.各种管线的敷设不应影响建筑物的安全，并防止管线受腐蚀、振动等影响而受破坏

C.与道路平行的管线宜设于车行道下，经常翻修的管道设于上方，翻修较少的管道设于下方

D.地下管线的走向宜与建筑主体或道路相平行或垂直

A.公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等

B.公路、铁路、厂矿道路及乡村道路等

C.公路、铁路、乡村道路等

D.城市道路、厂矿道路及乡村道路等

A.排水沟

B.城市街道

C.居民区

D.厂区