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[判断题]

加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。()

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第1题

升温和降温速度不能太快,避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏。()
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第2题

反应器开停时要平稳操作,严格控制升温/降温、升压/降压的速度,避免出现飞温等现象。()
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第3题

裂解汽油加氢装置反应系统停车后,立即用氮气降温。()
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第4题

歧化装置反应系统停车时,控制降温降压速度的目的是为了防止设备产生泄漏()
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第5题

开停工过程中,升降温速度越快越好,这样有利于节省燃料,提高炉子的热效率。()
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第6题

停车降温时,为快速将床内温度降下来,可以直接使用停工油冷器进行降温()
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第7题

制冷装置开始运行时,采用毛细管的制冷系统,降温速度较慢,毛细管对制冷剂量的自调能力较差,所以降温速度较慢。()
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第8题

对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,关于开停工遵循的原则正确的是()。

A.开停工时必须严格执行操作规程

B.升温和降温不能太快

C.当打开顶部人孔时,要设置合适的防雨措施

D.采用热态型开停工方案

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第9题

装置停工过程中如果降温速度过快,氢气来不及从钢材内部扩散出来,而出现过饱和状态,超过钢材的安全氢浓度,就会导致机械性能下降甚至开裂。()
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第10题

停工降温时,再生塔降温速度不得大于()℃/h。
停工降温时,再生塔降温速度不得大于()℃/h。

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