某地验船师在审查一艘1500总吨，航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现，该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统，于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出，先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统，所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确，该能否采用该种配电系统？为什么？

改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：()

A.要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。

B.对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。

C.要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。

D.增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。

A.初次检验

B.换证检验

C.年度检验

D.附加检验

A.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书

B.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书

C.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书

D.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书

A.海上船舶散装运输危险化学品适装证书

B.海上船舶散装运输液化气体适装证书

C.海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书

D.海上船舶防止油污证书

A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

B.应设置航行灯故障声光报警指示

C.应配备手提白昼信号灯

D.舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

A.船舶稳性核查;

B.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量;

C.检查结构变更的部分和检查新增的设备;

D.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。