采用单独供电的客车，白炽灯照明的平均照度应低于80lx。（)

采用集中供电的硬卧车，白炽灯照明的平均照度应不低于（）

交会区照明应采用路面平均照度、路面照度均匀度和眩光限制为评价指标。（)

由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明采用蓄电池供电。（)

高度低于2m的电缆夹层、隧道照明应采用安全电压供电。（)

疏散照明的地面照度不应低于0.5lx，地下工程疏散照明的地面照度不应低于5.0lx。（)

宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)

人行道照明和非机动车道照明应采用（)和眩光限制为评价指标。

利用接触网供电的空调客车，其照明电源采用单相220V交流电。（)

事故照明装置应由单独的线路供电。（)

化验室照明要单独设闸，每个实验台都应有灯，最好用白炽灯，便于区别颜色的差异（)