当工作人员将外部电源电缆连接到飞机外部电源插座之前，必须确认电缆未被施加电压，其作用是：

A.必须拆下

B.必须保持连接状态

C.允许保持连接状态或者拆下

D.必须先拆下，当接上外部直流电源后又必须重新安装好

A.直接来自飞机电瓶

B.在连接到各电路前先经过内部电磁滤波

C.经过半波整流

D.经过外部的滤波电路

A.对于需要交接的情况必须做好交接记录、在交接记录中注明其有关整流罩/接近盖板/飞机燃滑油盖板的状态

B.维修工作结束之后，在飞机放行之前整机放行人员需作绕机检查，检查飞机外部各整流罩/接近盖板关闭，无警告牌

C.对于由于维修工作需要不能立即关闭的整流罩/接近盖板，在整流罩/接近盖板处挂红色警告牌，其红色警告牌位置必须比较方便的被发现

A.紧急情况时与外界联系

B.当飞机没有电源时，与通讯台联系

C.当飞机降落在无法用H

D.VHF通讯的地区时联系公司本部

E.当飞机在紧急情况时，发射SOS信号

A.必需同时使用交流外部电源。

B.拔出TRU跳开关。

C.A+B

D.什么都不用做

A.消防用电设备的两路电源线路应分开敷设

B.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于0.5lx

C.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min

D.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m

A.将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位(FUEL DOOR SWITCH BYPASS)

B.用人工超控手柄人工打开加油活门

C.无法给飞机加油

D.连接外部电源站地面勤务汇流条