船舶保安薄弱环节，包括（）。Ⅰ．安全和保安措施之间的矛盾；Ⅱ．船上职责和保安任务之间的矛盾；Ⅲ．值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；Ⅳ．包括通信系统在内的保安设备和系统的有效

A.全体船员

B.负有保安职责的船员

C.船长

D.公司保安员

A.在每艘船上均应指定一名适合履行保安职责的人员作为船舶保安员

B.为船舶保安员、公司保安员、船长履行职责提供必要的条件

C.赋予船长在船舶保安作出决定方面具有最高的权力和责任

D.根据IMO确定的保安等级，采取相应的保安措施

A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ

B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ

D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ

A.Ⅰ－Ⅲ－Ⅱ－Ⅳ

B.Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－Ⅳ

C.Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ

D.Ⅱ－Ⅰ-Ⅳ-Ⅲ

A.①

B.①②

C.①②③

A.船舶的通信、报警、消防、救生等重要设备结构、功能发生变化

B.船舶的保安组织机构、职责和协调程序发生重大变化

C.船舶发生了保安事件

D.船舶着火

A.Ⅰ～Ⅴ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅱ