CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合在故障处理完毕后，可右旋[辅助空气压缩机控制]旋钮，启动辅助空气压缩机。（)

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时，随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查（)空开。

CRH380A统型动车组若VCB仍不能闭合，远程切除故障VCB，并闭合BKK2进行扩展供电。（)

CRH380A统型动车组[车上试验]旋钮开关的正常位是右旋位。（)

CRH380A(统)型动车组辅助电源装置故障的原因：

CRH380A统型动车组因故障导致VCB断开后无法闭合，司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮，相应动力单元CI停机。（)

CRH380A/AL型动车组如MR压力小于（）kPa，需扳动辅助空气压缩机开关，启动辅助空气压缩机，使压力上升至规定的标准。

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障（135)可以维持运行。（)

CRH380A统型动车组制动系统中，制动控制器（BCU)还对电动空气压缩机、开闭车门速度等进行控制,在使用辅助制动时，制动控制装置的电源可以切断。（)

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障（135)故障司机可以先进行RS复位若故障仍未消除随车机械师需要断开（)断路器后再通知司机进行RS复位。