汽轮机的排汽与冷却水通过金属表面进行间接换热的凝结器叫（）。

汽轮机的排汽与冷却水通过（）进行（）换热的凝结器称为表面式凝结器

汽轮机的()与()通过金属表面进行()换热的凝汽器叫表面式凝汽器。

一台5万千瓦汽轮机的凝结器,其表面单位面积上的换热量为q=23000w£¯m2,凝结器铜管内、外壁温差为2℃,求水蒸汽凝结换热系数。

在纯凝汽式汽轮机的热力循环中，新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分只占()左右，而其余的()左右的热量都排入了凝结器，在排汽的凝结过程中()。

凝汽器的作用是（)。

蒸汽在汽轮机中做完功后，由汽缸的排汽口通过排汽管道引入汽轮机的（）

合理的排汽压力不仅要考虑热经济性，还应考虑汽轮机、凝汽器以及冷却水系统等投资和运行费用，通过全面的技术经济比较来确定。我国大型凝汽式机组设计排汽压力为0.049MPa～0.054MPa。（)

普通冷却塔的工作原理是（）

汽轮机排汽与冷却水出口温度之间的差值，为（）。运行中，机组负荷不变时，钛（铜）管结垢，漏入空气，冷却水量不足，会使（）

真空与汽轮机排汽温度有什么关系?

汽轮机（）与（）差值称为排汽装置的端差