绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明：
1）进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角；
2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角；
3）气门重叠角是多少曲轴转角；
4）气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻，称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

A.a+180°+b

B.a+180°+y

C.y+180°+p

D.b+180°+p

A.进、排气门同时开启

B.排气阀早开和进气阀晚关

C.进、排气门持续开启

D.排气阀晚开和进气阀早关

A.10～30°

B.30～50°

C.40～60°

D.20～40°

A.提前角

B.迟闭角

C.气门重叠角

D.曲轴转角

A.A+δ;

B.β+γ;

C.A+γ;

D.β+δ

A.a+180°+b

B.a+180°+y

C.y+180°+p

D.b+180°+p