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[单选题]

压气机压缩由空气滤清器过滤后的空气,使空气被压缩后增压进入（）气缸内,提高发动机进气量的装置,减少废气中CO,HC,CL粒等有害物的排放

A.发动机

B.发号机

C.空压机

D.压气机

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第1题

空气被压缩后温度会升高，同时（)会提高进气温度，因此增压后的空气要进行中冷。

A.废气的高温通过涡轮增压器的热传递

B.发动机较高的工作温度通过进气管路的热传递

C.涡轮增压器高速旋转产生的热量

D.环境温度升高

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第2题

柴油机气缸内（)的是空气，柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进和压缩

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第3题

柴油机气缸内（)的是空气，柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进

E.吸进和压缩

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第4题

活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入汽缸内的空气被压缩的空气被压缩，构成（)。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功行程

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第5题

发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内的称为（)发动机。

A.压燃式

B.点燃式

C.增压式

D.吸入式

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第6题

关于发动机增压的功用，不正确的描述是（）

A.将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量

B.进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

C.燃油经济性会变差

D.可以得到良好的加速性

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第7题

发动机气缸内的空气压力比进气管内的压力低是在（)

A.排气过程

B.进气过程

C.压缩过程

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第8题

燃气轮机的工作过程是（)连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（)，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。

A.压气机、燃烧室

B.透平、压气机

C.燃烧室、透平

D.压气机、透平

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第9题

燃机压气机连续地从大气中()空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与()混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中()，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为()。

燃机压气机连续地从大气中（)空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与（)混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中（)，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为（)。

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第10题

整体式压缩机组发动机扫气过程中扫气的气体是（)。

A.燃料气

B.空气和燃气的混合气

C.空气

D.燃烧后的废气

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