在发动机的各个指示指标里，平均指示压力和()用来评价循环的动力性，循环热效率和()用来评价循环的经济性。

A.平均指示压力

B.指示功率

C.平均有效压力

D.有效功率

A.平均指示压力

B.指示功率

C.平均有效压力

D.有效功率

A.有效功率为指示功率与机械损失功率之和

B.有效功率在说明书中应有体现

C.有效功率用来评价动力性

D.有效功率大于指示功率

A.A.再热附加循环热效率大于基本循环热效率

B.B.再热附加循环热效率小于基本循环热效率

C.C.基本循环热效率必须大于40%

D.D.再热附加循环热效率不能太低

A.提高空气压力

B.提高燃油粘度

C.降低空气压力

D.降低燃油粘度

A.热效率下降

B.热效率提高

C.循环热效率提高

D.循环热效率下降

A.循环热效率

B.内效率

C.热耗率

D.汽耗率