GVC在进弯时会通过轻微降低发动机扭矩使车辆重心前移，从而提升前轮抓地力、增强车头转弯指向性（）

A.冷启动排放低

B.进气歧管、喷油嘴积碳少

C.喷油更精准，降低油耗

D.高转速时汽油燃烧更充分，提高了功率和扭矩

A.A.减少喷油量

B.B.降低车速

C.C.增加点火提前角

D.D.推迟点火提前角

A.外侧从动轮

B.内侧从动轮

C.外侧驱动轮

D.内侧驱动轮

A.1700转最大扭矩

B.省油且兼顾动力

C.降低进气温度，提升动力

D.热车快，排气顺

A.1700转时即可达到最大扭矩

B.省油且兼顾动力

C.降低进气温度，提升动力

D.热车快，排气顺

A.1700转时即可达到最大扭矩

B.省油且兼顾动力

C.降低进气温度，提升动力

D.热车快，排气顺

A.不变

B.变小

C.变大

D.关闭

A.在点火钥匙打开时，进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的，发动时其两者的阀门是关闭的。

B.进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流，混合更充分，增大扭矩输出。

C.进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短，增加进气效率，增大功率输出。

D.在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭，IMRC阀门关闭；在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启，IMRC阀门开启。

A.扭矩协调用于调节和优化所有车辆系统向发动机或混合动力系统（混合动 力车辆）发出的扭矩请求

B.内燃机控制单元不通过延长或缩短喷油器的喷射持续时间调节发动机扭矩

C.扭矩协调功能会判断是否可确保良好的可驾驶性.列如，会允许驾驶员不舒适的扭矩请求

D.驾驶员，通过油门踏板传感器可发送发动机扭矩请求

E.对于各种系统，在扭矩请求方面规定了不同的优先级.例如，驾驶安全系统 优先级高于驾驶辅助系统

A.扭矩曲线

B.比油耗曲线

C.功率曲线

D.外特性曲线

A.增速、增加扭矩

B.减速、降低转矩

C.减速、增大扭矩

D.增速，降低扭矩