吉利星越是吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构下的首款自主品牌（）

A．吉利33年发展，18年销量150万辆，自主品牌销量第二

B．星越作为吉利期间车型，基于吉利与沃尔沃联合开发CMA平台打造

C．吉利星越品质优秀，用料，做工精良，完全超越合资品品牌

D．现在买车都理性，已经不盲目最求品牌了

A.远程汽车

B.领克

C.飞行汽车

D.沃尔沃

A.通用

B.福特

C.克莱斯勒

D.大众

成功收购沃尔沃，是吉利近几年来开始国际化进程的优异表现。实际上，吉利真正海外试水起步于2006年，这年底，吉利成为英国锰铜控股公司第一大股东。吉利和锰铜在中国成立了合资公司，利用中国的成本优势生产锺铜公司经典的出租车出口到欧洲市场并在本土销售。在这个过程中，吉利向英国工厂派出一批人力资源、财务、技术、工厂管理等关键部门的管理人才去学习。就在完成沃尔沃资产交割的同一天，吉利汽车宣布计划增持英国锺铜股份至51%，8月将签订最终收购协议。

而在2009年，吉利成功收购全球知名的高端汽车自动变速器供应商一一澳大利亚DSI变速箱公司作为海外全资子公司，目前DSI通过为吉利的新车型匹配动力总成系统已经开始获得收入，福特汽车和破产重组后的双龙都开始继续采购DSI的自动变速箱。这家吉利的澳大利亚子公司即将在重庆设立分厂，为奇瑞这样的同行提供自动变速箱产品。DSI的技术和产品对吉利固然重要，但吉利获得的利益并不仅限于此。

2010年8月2日，吉利集团在英国伦敦以15亿美元的价格完成对沃尔沃汽车的全部股权收购，从签约到资产交割，仅仅用了4个月，这也成为中国汽车企业海外收购最"神速"的案例。加上之前先后收购英国锺铜和澳大利亚DSI变速箱公司，吉利已经成为中国首家真正意义上的跨国汽车集团。这就意味着，"汽车狂人"李书福多年来亲手创立的汽车帝国己见雏形。

正是在这次收购中，李书福实践了一套全新的国际化并购方式，而这也为后来收购沃尔沃提供了大量的经验，使得吉利实现成功的海外扩张成为可能。

请结合案例回答:

(1)在企业集团并购的过程中，需要解决的关键问题有哪些？

(2) 对于产业经营型(主并)企业，并购的战略目标何在？在目标公司搜寻与抉择上应确立怎样的标准？

(3) 结合本案例，分析吉利集团可能遭遇哪些风险或陷阱？在连续的并购后应注意哪些问题？

A.2850mm

B.2700mm

C.2600mm

D.2800mm

A．2009

B．2010

C．2011

D．2012

A．吉利帝豪

B．吉利缤瑞

C．吉利博瑞

D．吉利博越

A．2

B．3

C．4

D．5

A.快乐人生，吉利相伴

B.让世界充满吉利

C.为了一个美丽的追求

A.启辰星

B.荣威RX5MAX

C.吉利博越PRO

D.长安CS75

A.让世界充满吉利

B.造最安全环保的好车

C.快乐人生，吉利相伴

D.造每个人的精品车