更多“非常备钢轨、轨枕及零散路料在大维修结束后可长期存放在线路上”相关的问题
第1题
非常轨枕及零散路料在大维修结束后可长期存放在线路上。()
点击查看答案
第2题
非常备钢轨,轨枕及零散路料不得长时间在线路上存放,尤其不得在正线两线间与到发线间存放
点击查看答案
第3题
在暂时不具备回收的情况下,非常备钢轨、轨枕及零散路料可以存放在正线与到发线间。()
点击查看答案
第4题
当日大维修施工作业结束后,施工单位应及时回收沿线道心、路肩和两线间的旧钢轨、轨枕、配件等路料,做到工完料净。()
点击查看答案
第5题
《普修规》工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况,每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件,用以补充线路上常备钢轨。()
点击查看答案
第6题
在正线放置的6m、站线放置的4.5m以下的短轨施工结束后必须立即收回,不准在线路上存放。()
点击查看答案
第7题
除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。()
点击查看答案
第8题
TPDS设备轨道测试平台安装在线路上,由专用混凝土轨枕通过纵向连接形成整体式轨道结构平台。()
点击查看答案
第9题
在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。()
点击查看答案
第10题
高速铁路维修天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行,并须在路用列车返回前结束。()
点击查看答案
第11题
红外维修人员执行现场维修时应注意安全,在线路上作业时必须设人负责防护。()
点击查看答案