高压蒸汽经过循环氢压缩机驱动叶轮后进入冷凝系统，冷却后以保持透平背压为负压，有利于高压蒸汽的快速冷却。（)

A.叶片断裂和超速飞车

B.高压蒸汽压力下降

C.水冲击和强烈振动

D.缺油和真空下降或背压上升

A.高压蒸汽需要暖管，低压蒸汽不需要暖管

B.高压蒸汽不需要暖管，低压蒸汽需要暖管

C.高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管

D.高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

合成气压缩机的汽轮机靠高压蒸汽驱动，蒸汽等级为（)MPa，（)℃，汽轮机采用（)，蒸汽在汽轮机第一膨胀段做功后，抽出（)t／h，1.5MPa，（)中压蒸汽送入蒸汽管网，汽轮机排气温度为（)℃。排出的乏汽进入（)，用空气冷凝。

A.密封油电动泵

B.密封油蒸汽透平

C.循环氢压缩机

D.循环氢蒸汽透平

A.避免将凝液带入蒸汽管网，引起水击

B.避免将凝液带入透平，损坏叶轮

C.背压蒸汽充分暖管可以缩短透平升速时间

D.背压蒸汽充分暖管可以提高透平功率

A.抽真空喷射泵投用

B.复水罐建立液位，高压蒸汽旁路打开

C.透平密封蒸汽阀门打开

D.密封油高位槽建立液位

A.避免形成正压，而损坏设备

B.避免形成负压，而损坏设备

C.避免腐蚀管线，而损坏设备

D.使系统能迅速冷却，防止损坏设备